a:

Den grunnleggende DuPont-analysemetoden, noen ganger kalt tre-trinns DuPont-modellen, bruker nettoresultatmarginen som mål for driftseffektivitet. Netto fortjenestemargin kan defineres som et selskaps nettoinntekt dividert med salget over en gitt tidsperiode. Det resulterende tallet blir deretter multiplisert med DuPont-versjonene av eiendomsbruk (salg / eiendeler) og finansiell innflytelse (eiendeler / egenkapital).

En fordel med DuPont-synet på driftseffektivitet er bruk av informasjon fra både balansen og resultatregnskapet. En mulig ulempe er at dets overlidelse på regnskapsinformasjon gir investorer sårbare for manipulering eller feil hos de som utfører finansiell regnskap.

Driftsresultatets opprinnelse i DuPont-modellen

Navnet DuPont er faktisk en referanse til DuPont-selskapet, en av de eldste overlevende aksjene på en hvilken som helst amerikansk børs. I 1914 investerte DuPont i General Motors, som sloss på den tiden. Gjennom litt oppfinnsomhet og økonomisk eksperimentering satte DuPont seg engang som en leder av General Motors og avdekket et nytt system for analyse av ytelse.

Selv om USA-regjeringen til slutt kjørte DuPont ut av General Motors på trusler mot antitrustkostnader på 1950-tallet, tok det kombinerte fokuset på driftseffektivitet og eiendomsomsetning fram til en populær analyseform for investorer og ledere.

Betydningen av nettoresultatmarginen

Konseptuelt representerer nettoresultatmarginen hvor effektivt et selskap priser sine varer og tjenester i forhold til hvor effektivt det anskaffer og bruker sine eiendeler. Det kan også være en refleksjon av markedskonkurransen; konkurransedrevet prising har en tendens til å redusere fortjenestemarginene.

Det mest effektive firmaet er ikke nødvendigvis det som har mest salgsvolum eller høyeste salgstall. Salg er bare viktig for investorer når de bidrar til å generere overskudd. Ved å sammenligne nettoinntekter og salg viser DuPont-målet på driftseffektivitet hvor mye fortjeneste som gjøres per salgs dollar.