Det tradisjonelle bildet av hvordan det ser ut til å bli pensjonert i Amerika, utvikler seg raskt fra en avtagende helse og økende inaktivitet til en av nye ideer, nye utfordringer og nye grenser som skal erobres. Moderne medisinske fremskritt har gjort det mulig for et mye større segment av eldre befolkningen å forbli sunn godt inn i syttitallet og åttitallet, og mange av disse pensjonister bestemmer til slutt å gi inn på reiseplanen og treffe veien. Flere eldre enn noensinne selger eller leier sine hjem og treffer veien i campingvogner, femte hjul eller andre fritidsfordeler som gir mulighet for lengre kjøring.

Ifølge Recreation Vehicle Industry Association, eide ca 8,9 millioner amerikanske husholdninger en RV i 2011. Denne utviklingen har skapt et stort nisjemarked for finansielle planleggere.

Demografi
Mens de fleste RV-reisende pleier å være eldre og mer velstående, er dette ikke alltid tilfelle. Det er også et voksende segment av yngre reisende - faktisk, ifølge Recreation Vehicle Industry Association, har antall RV-eiere under 35 år steget med rundt 5% årlig. Og ikke alle reisende er nødvendigvis velstående eller velstående. Mange som går over veien, jobber enten fra en bærbar datamaskin eller finner midlertidig arbeid på hver destinasjon.

Et nytt målmarked

Selv om demografien ikke viser alle RV-eiere, er det velstående, å ha råd til en RV foreslår et visst nivå av disponibel inntekt. Dette gjør RV et viktig mål for finansielle rådgivere. Faktisk er det et komfortabelt nisjemarked tilgjengelig for de som har erfaring med å håndtere det unike settet med behov som reisende står overfor.

Noen av de behovene som planleggerne må være i stand til å hjelpe kundene møtes er:

Budsjettering: Et budsjett som har betydning for RV-forsikring og drivstoffkostnader (som kan være astronomisk) kortsiktig eller helårsreisende.

Boligproblemer: Langtidsreisende må avgjøre om huset deres skal selges, holdes eller leies ut.

• Oppbevaring: Beskyttelse av viktige dokumenter og arvestykker er et viktig tema for denne gruppen.
• Helseforsikring: Rådgivere må sørge for at klientens retningslinjer gjelder hvor kunden reiser.
• Praktiske problemer: Er klienten visuelt og fysisk i stand til en livsstil over veien? Hvilken type, størrelse og alder av RV er passende og rimelig for denne klienten?
• Inntekt: Mange kunder vil trenge en relativt trygg inntektskilde for å avhenge av mens de er på vei. Vil deres portefølje kunne opprettholde dem?
• Deltidsarbeid: Er det noe arbeid som pensjonerte kunder kan gjøre fra en bærbar datamaskin eller på hvert reisemål? Vil dette være en nødvendig del av planen deres?
• Omfattende RV-forsikring: Rådgivere kan sørge for at deres klienter er ordentlig dekket, da mangelfull dekning her selvsagt kan føre til katastrofe.
• Finansielle problemer
• Disse problemene vil ta litt tid og planlegger å tilstrekkelig forberede seg på. Budsjettproblemet er trolig et av de enkleste spørsmålene å vurdere. Hvis kundene har planlagt godt, kan mat, drivstoff og all relevant forsikringsdekning pluss en rimelig utgiftstillatelse være alt som kreves. Men hvis en klient bestemmer seg for å beholde et hjem, eller må fortsatt gjøre betalinger på RV, må disse tingene også tas med i.

SE: 5 måter å utvide pensjonsbudsjettet Budsjettets natur vil åpenbart være noe avhengig av kundens portefølje og risikoen som kan tas. De fleste klienter som velger denne livsstilen vil trenge litt inntekt som de kan stole på, noe som gjør at det er faste investeringer, for eksempel stigered innskudd, amerikanske statspapirer, faste livrenter eller andre lignende instrumenter. Derfor er denne type livsstil egnet for de med en tilstrekkelig eiendelbase for slik inntektsgenerering, og de som ikke måler seg i denne forbindelse, bør rådes til å vurdere å enten enten utsette eller endre sine reisemål.

Hva kundene skal gjøre med husene sine er også et stort problem som vil påvirke både budsjett og portefølje. Denne avgjørelsen kan avgjøre om reiser over veien er et plausibelt alternativ for noen kunder, som kanskje ikke har tilstrekkelige midler til å generere tilstrekkelig inntekt uten salg av huset deres. Andre mer heldige kunder kan være i stand til å komme seg bort med bare å leie sine boliger til pålitelige leietakere, som også kan være villige til å fortsette å motta kundens e-post og gi andre tjenester som er enkle, for eksempel vedlikehold av hjemmet eller andre slike fasiliteter. Men enten leieinntekter og utgifter eller salgsgevinster må inngå i en helhetsplan for reisekunder, med mindre de er godt nok til å holde seg hjemme uten å måtte vurdere noen av disse alternativene. Factoring i kostnaden for å kjøpe en annen RV i fremtiden kan også være et kritisk punkt å vurdere for dem hvis reiseforsøk kan vare i mer enn fem år.

Forsikring

Som tidligere nevnt er det absolutt nødvendig å reise eldre for å sikre at deres helseforsikring (og alle andre typer dekning også) er gyldig uansett hvor de bestemmer seg for å gå. Dette kan nødvendiggjøre overføring av ulike typer dekning til nasjonale transportører som er registrert i alle stater, eller i det minste i de statene at klienter vil være tilbøyelige til å besøke. Hvis noen større type dekning, som liv, helse, langtidspleie eller RV-forsikring ikke er i kraft når det er nødvendig, kan resultatene være katastrofale, ikke bare for kunder, men også for deres arvinger. Innkjøp av medisinsk evakueringstjenester kan være en god ide for klienter med helseproblemer, og denne tjenesten kan inkludere retur av RV til et bestemt sted også.I de fleste tilfeller bør RV selvsagt være dekket med en kostnad for erstatningspolitikk. Denne dekning kan generelt kun kjøpes på en ny RV og vil være i kraft i fem år. Men denne dekning er absolutt nødvendig for de som ikke har noe annet hjem å komme tilbake til.

SE: Tillægsforsikring: Trenger du det? Konklusjon

Generelt pleier klienter som velger å vandre rundt i landet å være ganske gode planleggere selv, og i hvert fall redusere byrdenes byrder. Men de nevnte problemene må være tilstrekkelig adressert på en eller annen måte for at kundene skal kunne ha et problemfritt liv på veien.