Bilindustrien har vært en blandet veske de siste fem årene, og det er vanskelig å forutse med hvilken sikkerhet hvilken retning den vil gå over de neste fem årene. Donald Trumps overraskelsespresidentvinne kan ha uventet innflytelse, spesielt hvis hans politikk over handel og outsourcing av arbeid kommer til å bli oppfylt. Tross alt utgjør arbeidskraft en betydelig del av kostnaden for en bil. (Se også: 4 måter Outsourcing Damages Industry .)

Så igjen, kan Trump sannsynligvis ikke endre den jevne veksten i produksjonsautomatiseringen, noe som vil redusere høyere lønnskostnader. Og det er andre faktorer - som olje- og gassproduksjon, råvarepriser, karbonskatt og overordnet skattepolitikk - som gjør prognostisering vanskelig for selv de mest dyktige markedsundersøkere. (Se også: Hvilke finansielle rådgivere tenker på Donald Trump .)

Hvis du elsker biler eller bare ønsker å diversifisere porteføljen din for å få eksponering for en flyktig bransje som kan lønne seg i spader, er det mulig å gå ut av bilindustriens børsnoterte fond. Ta en titt på disse ETF-ene i toppbransjen. Noen følger sporet bilindustrien, mens andre inkluderer andre sektorer, men fortsatt har en høy prosentandel av auto-selskaper - slik at du kan måle risikotoleransen din. (Se også: Hva er din risikotoleranse?)

YTDs resultatpoeng er basert på perioden 1. januar 2017 til 16. juni 2017. Fondene ble valgt ut fra både forvaltede og opptreden. Alle tallene var nåværende per 16. juni 2017.

First Trust Nasdaq Global Auto Index Fund ETF (CARZ CARZFT NQ Glbl Auto42. 18 + 0. 44% Laget med Highstock 4. 2. 6 < ) Utsteder: First Trust

• Eiendeler under forvaltning: $ 18. 76 millioner
• YTD Ytelse: 7. 55%
• Utgiftsforhold: 0. 70%
• Dette er en sann bilindustri ETF, som sporer Nasdaq OMX Global Auto Index, som bare omfatter selskaper som er klassifisert som bilprodusenter. Indeksen er basert på markedsverdi. Bedrifter på indeksen må ha en markedsverdi på minst $ 500 millioner og en gjennomsnittlig handelsvolum på minst $ 1 million over en tre måneders periode. Som navnet antyder, er det en global indeks, og det er kapprestriksjoner på plass for å forhindre dominans av ett eller to selskaper. Det er for tiden 33 aksjer i fondets beholdninger.

På 70 basispoeng i årlige avgifter er CARZ litt dyrt, men det har et unikt fokus på bilindustrien. ETF er opp 20. 69% i løpet av det siste året. Treårs- og femårig avkastning er -0. 56% og 10% 40%.

) BLDRS Asia 50 ADR Index Fund ETF (ADRA ADRABLDRS Index Fds Tr34. 25 + 0. 19% < Laget med Highstock 4.2. 6

) Utsteder: Invesco Eiendeler under forvaltning: $ 28 millioner YTD ytelse: 12. 06%

• Kostnadsforhold: 0. 30%
• Noen av de store bilene Spillerne er i Asia akkurat nå, og hvis du vil ha eksponering mot disse industristitansene, så vel som noen av de mest omsatte big-cap selskapene på det asiatiske markedet, kan dette være fondet for deg. ADRA sporer BNY Mellon Asia 50 ADR Index, som inkluderer selskaper med en markedsverdi på $ 2 milliarder til $ 175 milliarder kroner. Indeksen balanseres kvartalsvis.
• Toyota Motor Corporation (TM
• TMToyota Motor125. 40-0. 18%

Laget med Highstock 4. 2. 6

) er topplasseringen blant fondets beholdninger, mens Honda Motor Co., Ltd. (HMC HMCHONDA MOTOR33. 44 + 1. 73% Laget med Highstock 4. 2. 6 ) kommer på åttende plass. I alt består bilselskaper over 17% av ADRAs eiendeler. Ettårig, treårig og femårig avkastning er henholdsvis 24. 01%, 4. 08% og 8. 05%. (Se også: Industrihåndboken: Biler .) SPDR S & P Internasjonal forbrukerdiskretionær sektor ETF (IPD) Utsteder: State Street Global Advisors Eiendeler under forvaltning: $ 18. 83 millioner

YTD-ytelse: 11. 84%

• Kostnadsforhold: 0. 40%
• IPD følger ikke internasjonal bilindustri strengt, men tre av fondets topp 10 beholdninger er bilfirmaer: Toyota Motors (TM
• TMToyota Motor125. 40-0. 18%
• Laget med Highstock 4. 2. 6

), Daimler AG (DDAIF DDAIFDaimler AG84. 43-0. 76% Opprettet med Highstock 4. 2. 6 ) og Honda. Samlet sett står bilindustrien for om lag 35% av IPDs portefølje. Fondet søker å replikere ytelsen til S & P Developed Ex-U. S. BMI Consumer Discretionary Sector Index, hvorav bilindustrien og bilkomponenter står for 38%, noe som gjør dem til de to mest representert sektorene. Bedrifter med base i Japan utgjør 36% av fondets beholdninger, mens U.K. kommer i andre på 13%. IPDs ettårige, treårige og femårige prestasjoner kommer inn på 18. 16%, 2. 66% og 10. 85%, henholdsvis. (Se også: Nøkkeltall for analyse av bilindustrien .)