a:

Transportsektoren har lenge vært et område der investorene går for jevn vekst, og jernbaneindustrien, som utgjør nesten halvparten (43%) av total godstransport i USA, står som en sterk del av sektorens styrke. Railroads tilbyr et bredt spekter av bulkforsendelsestjenester til bedrifter som trenger å transportere gods, som kull eller nye biler. Jernbaner har også lavere ulykkespriser enn lastebilindustrien. Jernbaneselskapene har vært en integrert del av transportsektorens samlede ytelse.

- 9 ->

Jernbanesektorens ytelse

Siden desember 2014 har jernbanesektoren gitt investorene en årlig avkastning på 28,9%, en årlig treårig gjennomsnittsavkastning på 27. 79 % og en årlig femårig gjennomsnittlig avkastning på 25. 36%. Inkludert i den gjennomsnittlige årlige avkastningsberegningen er de største jernbaneselskapene etter markedskapitalisering: CSX Corp (CSX), Union Pacific Corp (UNP), Kansas City Southern Inc (KSU) og Norfolk Southern Corp (NSC), som alle har vært godt gjennomgående de siste 12 månedene.

Railroads Outlook

Selv om jernbaneindustrien har opplevd en stabil vekst i noen tid, eksisterer utfordringer innen sektoren. Vedlikehold av jernbanespor og et stort antall tog skaper et miljø der høye investeringsutgifter er normen. I perioder med langsom aktivitet, på grunn av dårlig vær eller prisforskjeller, kan jernbaneselskaper finne det vanskelig å opprettholde overheadkostnader, noe som kan kreve at man tar overbelastende gjeld. Prisreguleringer mandat av den føderale regjeringen kan være i horisonten for jernbaneindustrien. Bedrifter som trenger å benytte jernbane til å transportere varer, blir ofte fanget til et enkeltskinneselskap, som skaper et monopolistisk prissystem.

Disse eksterne og interne utfordringene kan vise seg å avskrekke tilsvarende prestasjonsnivå innen jernbaneindustrien. For øyeblikket har bedrifter i jernbanesektoren en merkbar vekst.