a:

Transportsektoren har lenge vært et område der investorene går for jevn vekst, og jernbaneindustrien, som utgjør nesten halvparten (43%) av total godstransport i USA, står som en sterk del av sektorens styrke. Railroads tilbyr et bredt spekter av bulkforsendelsestjenester til bedrifter som trenger å transportere gods, som kull eller nye biler. Jernbaner har også lavere ulykkespriser enn lastebilindustrien. Jernbaneselskapene har vært en integrert del av transportsektorens samlede ytelse.

- 9 ->

Jernbanesektorens ytelse

Siden desember 2014 har jernbanesektoren gitt investorene en årlig avkastning på 28,9%, en årlig treårig gjennomsnittsavkastning på 27. 79 % og en årlig femårig gjennomsnittlig avkastning på 25. 36%. Inkludert i den gjennomsnittlige årlige avkastningsberegningen er de største jernbaneselskapene etter markedskapitalisering: CSX Corp (CSX), Union Pacific Corp (UNP), Kansas City Southern Inc (KSU) og Norfolk Southern Corp (NSC), som alle har vært godt gjennomgående de siste 12 månedene.

AD:

Railroads Outlook

Selv om jernbaneindustrien har opplevd en stabil vekst i noen tid, eksisterer utfordringer innen sektoren. Vedlikehold av jernbanespor og et stort antall tog skaper et miljø der høye investeringsutgifter er normen. I perioder med langsom aktivitet, på grunn av dårlig vær eller prisforskjeller, kan jernbaneselskaper finne det vanskelig å opprettholde overheadkostnader, noe som kan kreve at man tar overbelastende gjeld. Prisreguleringer mandat av den føderale regjeringen kan være i horisonten for jernbaneindustrien. Bedrifter som trenger å benytte jernbane til å transportere varer, blir ofte fanget til et enkeltskinneselskap, som skaper et monopolistisk prissystem.

AD:

Disse eksterne og interne utfordringene kan vise seg å avskrekke tilsvarende prestasjonsnivå innen jernbaneindustrien. For øyeblikket har bedrifter i jernbanesektoren en merkbar vekst.