a:

Den største oppkjøpet Warren Buffett har gjort gjennom Berkshire Hathaway, er Burlington Northern Santa Fe Railway Corporation (BNI), kjøpt i 2010 for en samlet kjøpesum på et sted mellom $ 28 og $ 34 milliarder.

Som med mange av sine valg for oppkjøp, overrasket Buffets kjøp av en jernbane i utgangspunktet analytikere og investorer. Imidlertid, som med en rekke andre Berkshire kjøper, ble kjøpet snart beskrevet som slitsomt. Jernbaneindustrien kan ha slått noen som mangler mye glitz eller løfte, og virket mer enn litt utdatert. Imidlertid ble Buffett som vanlig drevet av sin grunnleggende analyse av selskapets potensial for vekst og fortjeneste.

En av de primære skiftene som skjer i jernbaneindustrien, er å erstatte en dunkende kulltransportvirksomhet med økende intermodal transport. Råvarer, som kull, transporteres vanligvis i bokser eller hyller, mens ferdige varer sendes i intermodale biler - standardiserte containere lastet på flatbusser, tilhengere som lett kan skiftes mellom ulike transportformer (med skip, med jernbane eller over motorveien med lastebil). Burlington Northern har vært foran kurven i dette fundamentale skiftet i jernbanevirksomheten, og flyttet fra en balanse på 40% kulls Shipping og 20% ​​intermodal frakt til 35% intermodalt og 22% kull i løpet av bare noen få år. Buffett prosjekter trenden til økt intermodal frakt å fortsette.

Berkshire Hathaway nest største oppkjøp fulgte bare noen få år senere, i 2013, da Buffett plukket opp Heinz-firmaet, den berømte ketchup-produsenten, for 23 milliarder dollar. Heinz inkluderer sin signatur ketchup, Lea & Perrins Worcestershire Saus og Ore-Ida poteter. Buffett samarbeider med 3G Capital Management, et private equity firma med hovedkontor i Brasil, for å gi den nødvendige egenkapitalen for å få avtalen til å skje, samt å få delvis finansiering fra Wells Fargo Bank, et tidligere Berkshire-oppkjøp.