a:

Den beste tiden å investere i bilindustrien sektor er når økonomien kommer fra en lavkonjunktur og rentene er lave. Denne delen av konjunktursyklusen er preget av dårlig salg og pessimisme for bilbransjen.

Andre ordrefaktorer som frekvensen av fallende vekst er modererende. Sentimentvis er dette en vanskelig tid å gjøre investeringer i økonomien som avhenger av økonomisk vekst. Disse typer aksjer har alvorlig svekket seg.

Bilindustrien er avhengig av økonomisk vekst, kredittforhold og forbrukertillid. I en lavkonjunktur har alle disse blitt blitt slått av. Dette miljøet er hva investorer snakker om når de sier, "Kjøp når det er blod på gatene." Når folk føler seg usikre på jobbsikkerhetene eller fremtiden, kommer de ikke til å gjøre et stort kjøp, for eksempel en bil, med mindre det er helt nødvendig.

Disse fryktelige forholdene gir mulighet for investorer i bilbransjen. Prisene er billige på grunn av dårlig ytelse og følelser. Ingen er i humør for risiko.

Obligasjonsinvestorer finner høye utbytter. Aksje investorer finner aksjekurser som er nede betydelig fra sine høyder, med noen selv har erklært konkurs.

Bilprodusenter har en tendens til å ha høye gjeldsbelastninger. Dette forverrer oppgang eller nedgang på grunn av innflytelse. Hittil i historien har hver lavkonjunktur blitt fulgt av et gjenoppretting, en vekstperiode der tapene oppstår og økonomien normaliserer til en ny normal. Bilprodusentene gjør det veldig bra i dette miljøet.

For de fleste steder over hele verden er biler fortsatt nødvendige for en viss levestandard. Bilbransjen er en av de første gruppene å gjenopprette etter en periode hvor bilsalget er nede. Folk som har slått av å kjøpe en bil i lavkonjunkturen, kommer inn som økonomien forbedrer seg, når de føler seg mer selvsikker.

I løpet av lavkonjunktur løsner sentralbanker penger. Bilprodusenternes lånekostnader faller, og disse besparelsene flyter rett til bunnlinjen. Renten er kuttet, noe som senker utbetalingene for å kjøpe en bil.

Sentralbankpolitikken kan stimulere økonomien, som har marginale fordeler for bilbransjen. Det kan imidlertid ikke løse realøkonomien. En forbedring i realøkonomien, kombinert med lavere rente, kan imidlertid brenne raske endringer i bilproducentens formuer.

Mars 2009 er et eksempel på en ideell tid å investere i bilbransjen. Federal Reserve hadde løsnet penger med renter på 0%. Økonomien hadde vært i en alvorlig lavkonjunktur, som truet med å bli en depresjon.Det var imidlertid tegn på økt risiko og forbedring, som ble kalt "grønne skudd".

På den tiden var Fords aksjekurs $ 5. 75. Seks år senere, da økonomien forbedret med automatisk salg fullt utvunnet, var Fords aksjekurs $ 16. 48. Dette illustrerer fordelene med å investere i bilbransjen når økonomien er i lavkonjunktur med lave renter.