Mexico har den 15. største nominelle BNP i verden, og de økonomiske forbedringene de siste tiårene har hovedsakelig vært knyttet til sitt engasjement med den nordamerikanske frihandelsavtalen (NAFTA), som ble etablert i 1994. NAFTA er en handelsavtale med Canada, USA og Mexico som tillater frihandel mellom landene. Gjennom NAFTA handles de fleste eksportene blant de tre landene uten tariffer, primært eliminere handelsbarrierer for varer og tjenester.

AD:

Siden NAFTA-avtalen ble signert, har inntektsnivåene i middelklasse økt samtidig, og levestandarden for den meksikanske middelklassen har blitt bedre. I 2015 sto Mexicos middelklasse for 47% av landets totale husholdninger, på 14,6 millioner. Mellomklassen forventes også å fortsette å vokse, med at 3,8 millioner husholdninger forventes å bevege seg inn i middelklasseområdet innen 2030.

AD:

Forbedret finansiell stabilitet i landet og økt støtte fra regjeringen har hjulpet inntektsretten betydelig i Mexico. I mellomtiden har middelklassen også hatt fordel av økte produksjonsnivåer i elektronikk og biler, ettersom NAFTAs bestemmelser gjør at disse varene kan handles uten tariff. Elektronikk og biler har lenge vært et ledende produksjonsfokus i landet, og med økte produksjonsnivåer ser mellomklassearbeidere økt lønnsvekst og flere jobbmuligheter.

Elektronikk og bilproduksjon

Siden 1994 da NAFTA ble avtalt, har både elektronikk- og bilindustrien vokst betydelig, siden Nord-Amerika frihandel har vært en ledende katalysator for økt produksjon og produksjon. Mexico har den sjette største elektronikkindustrien i verden, og er den største eksportøren av elektronikk til USA. Ledende elektroniske produkter produsert i bransjen inkluderer fjernsyn, skjermmonitorer, kretskort, halvledere og datamaskiner. Landet er også en ledende leverandør av kommunikasjonsutstyr, inkludert mobiltelefoner. I tillegg er Mexico en av verdens beste produsenter av elektroniske apparater.

I bilindustrien produserer og produserer Mexico de fleste biler i Nord-Amerika. Et stort flertall av bilindustrien i Mexico er representert av General Motors Company (NYSE: GM

GMGeneral Motors Co41. 74-0. 95% Laget med Highstock 4. 2. 6 ), Ford Motor Co. (NYSE: F FFord Motor Co12. 12-1. 74% Laget med Highstock 4. 2. 6 ) og Fiat Chrysler Automobiles NV (NYSE: FCAU FCAUFiat Chrysler Automobiles NV 17.86-1. 49% Laget med Highstock 4. 2. 6 ). Alle tre selskapene produserer en høy prosentandel av sine biler i landet. Andre ledende bilprodusenter i landet inkluderer Volkswagen, Nissan, Kia Motors, Mercedes-Benz og Audi. Som økonomien og forbrukerdynamikken i landet fortsetter å forbedre, legger flere produsenter til eller flytter sin virksomhet til Mexico. Denne trenden forventes å fortsette, med landet som sannsynligvis vil se et økende antall produsenter, spesielt innen elektronikk og bilindustrien.

Mexicos energisektor

I Mexico er energisektoren også en svært innflytelsesrik faktor for landets økonomi. Landet er rik på naturressurser for råvarer, gruvedrift, utforskning og raffinering. I landet er Pemex et av de største energiselskapene med fokus på oppstrøms og nedstrøms naturgass og oljeoperasjoner. Pemex er et av de største oljeselskapene i verden, og gir dermed et bredt spekter av arbeidsplasser for landets befolkning.

Stigende inntektsnivåer i middelklassen

Samlet sett har Mexicos middelklassvekst vært knyttet samtidig med de ekstra økonomiske fordelene ved 1994-Norden-frihandelsavtalen, som har økt eksporten til elektroniske og biler, samtidig som den økte energitilgangen. Samtidig har landet hatt nytte av økt fokus på inntektsrett reform fra den meksikanske regjeringen. Siden midten av 1990-tallet har inntektsnivåene i Mexicos byområder vokst til et gjennomsnitt på 26 dollar, 654 årlig. Minste lønnsnivåer har også steget til en høy på 67. 29 meksikanske pesos, eller $ 5. 13 amerikanske dollar. Som et resultat av landets produksjonsvekst og utvidelse av energisektoren, regner økonomene med at Mexicos økonomi skal vokse til verdens femte største innen 2050. Denne veksten forventes å legge til de økende inntektsnivåene og kjøpekraften til Mexicos middelklasse forbrukere.

Mens inntektsnivåene i mellomklasse er bedre for forbrukere i Mexico, viser studier at forbrukerne er optimistiske om fremtidens økonomi, men bruker konservativt. Med den fortsatte veksten fra den meksikanske middelklassen forbrukeren og denne utgifterne dynamisk, åpner flere og flere bedrifter i forbruksemballasje og detaljhandel industrien nytte for å kapitalisere på denne optimistiske, men konservative etterspørselen. AT & T (NYSE: T

TAT & T Inc33. 00 + 0. 43% Laget med Highstock 4. 2. 6 ) er et eksempel da teleselskapet har utvidet sin høyhastighets internettjeneste for å nå En ytterligere 100 millioner mennesker i Mexico innen 2018. Som antall forbrukere i middelklasse i Europa fortsetter å vokse, vil landet sannsynligvis se flere tilbud fra konservative forbrukerdiskretionære leverandører som AT & T, med tilbud om forbedret mobilitet og tilkobling.