Reiserelaterte aksjer har vært i brann de siste årene. Disse gevinsten har vært enda sterkere de siste månedene, takket være en fallende nedgang i oljeprisene. Når oljesklier går, faller kostnadene for flyselskap og cruise linjer. Reisefterspørselen kommer også opp, noe som er positivt for hoteller og nettbaserte reisesider. Dessverre er det ikke alt glatt seiling.

Aksjemarkedet er i nærheten av hele tiden, som stammer fra et langvarig og eksepsjonelt lavt rentemiljø. Dette har ført til massiv utnyttelse i mange bransjer, noe som vil gi mye smerte når rentene øker. Reiselivsforetakene holder seg ikke bra når markedet faller, ganske enkelt fordi investorer søker fly til sikkerhet, for eksempel store selskaper som betaler generøse utbytter. (For mer, se: Hvordan renten påvirker aksjemarkedet .)

Den gode nyheten er at siden de siste tallene for bruttonasjonalproduktet (BNP) og forbrukerprisindeksene var uinspirerende, har oddsene for Federal Reserve-rentenivåene senere i år gått ned. Dette betyr at oksemarkedet har mer potensial til å løpe en stund lenger. Dette er ingen garanti, men trenden er din venn til den vender tilbake på deg. Vær oppmerksom på dette mens du ser på følgende liste, og sørg for å sette tilbakestille stopp på eventuelle initierte stillinger for din egen beskyttelse. Husk også at denne listen skal ses som et utgangspunkt.

51 + 0. 13%

Laget med Highstock 4. 2. 6

American Airlines Group American Airlines Group Inc. (AAL AALAmerican Airlines Group Inc47. ) har verdsatt 31. 70% i løpet av det siste året, og alle som kom inn tidligere enn det gjorde en formue. Det kan virke som om du er for sent på American Airlines, men hvis det bredere markedet kan holde igjen i et år eller annet, bør det ikke være tilfelle. Faktisk handlet American Airlines til 7,5 ganger fremoverinntekter i fjor. Den handler nå bare 5,5 ganger fremover. Et annet stort pluss her er industrikonsolidering: (For mer, se: En titt på flyselskapsindustrien .) DALDelta Air Lines Inc (DE) 50. 57 + 0. 34%

Laget med Highstock 4. 2. 6

• ) kjøpte Northwest Airlines (2008) Southwest Airlines Co. (LUV LUVSouthwest Airlines Co54. 52 + 0. 70% Laget med Highstock 4. 2. 6

• ) kjøpt AirTran Airways (2008) < United og Continental fusjonert til United Continental Holdings, Inc. (UAL UALUnited Continental Holdings Inc59. 92 + 0. 45% Laget med Highstock 4. 2. 6 ) (2010) > American and US Airways fusjonerte (2013)

• Denne konsolideringen har ført til mindre konkurranse, som ikke bare holder etterspørselen høy, men det gir American Airlines prisingskraft.Lavere oljepriser er en annen stor fordel, da det reduserer kostnadene og øker inntektene. ) Royal Caribbean Cruises Olje gir hjelp til Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCL

• RCLRoyal Caribbean Cruises Ltd125 34 + 1. 75%

Laget med Highstock 4. 2. 6 ), men den største fordelen i løpet av det neste tiåret er at flere Baby Boomers vil trekke seg tilbake i kjør. Når folk går på pensjon, liker de å gå ut og se verden. Med Royal Caribbean sannsynligvis tilbyr den beste verdien for reisende i cruiseskip bransjen, bør dette føre til høy etterspørsel. Dette er tilfelle selv om aksjemarkedet lider. Imidlertid er bestanden ikke motstandsdyktig mot markeder. En annen positiv for Royal Caribbean er kampene Carnival Corporation (CCL

CCLCarnival Corporation65. 67 + 0. 37%

Laget med Highstock 4. 2. 6 ) har møtt de siste årene i hilsen til havsulykker. Forbruker tillit i merkevaren er ikke så sterk som tidligere. Derfor vil flere forbrukere sannsynligvis velge Royal Caribbean. Dette kan også gi Royal Caribbean prisingskraft fremover. Dette vil føre til økt kontantstrøm, noe som vil tillate mer innovasjon og muligheten for utbyttestigning. Royal Caribbean gir nå 1,60%. (For mer se: 3 grunner til å eie Royal Caribbean Cruise Lines .)

The Priceline Group The Priceline Group Inc. s (PCLN PCLNThe Priceline Group Inc1, 903. 00 + 0. 45% Laget med Highstock 4. 2. 6 ) aksjen har vært i en tåre siden 2008. Det er forsvarlig siden sitt beste av rase. Risikoen er at (igjen) Priceline tilbyr ikke fleksibilitet til å bære markeder. Hvis det bredere markedet fortsetter å verdsette eller i det minste holder sin egen, vil det da være et klokt valg å eie aksjer i et selskap som økte kvartalsregnskapet 17% året etter. Ikke bare gjorde den 17% økningen slår 8% -15% forventningen, men det var en økning på 22% i fast valuta. En annen måte å spille Priceline på er å starte en liten posisjon for 2015. Hvis aksjene setter pris på, har du en vinner. Hvis aksjen falter, vent på at salget skal utdype seg og inngå til en billigere pris. Selv om Priceline ikke leverer i 2015, er det en langsiktig vinner. (For mer, se:

Priceline Buys KAYAK for $ 1. 8 Billion

.) The Bottom Line Hvis du er bekymret for at aksjemarkedet er i en boble, bør du unngå alle reise-relaterte aksjer. Hvis du skal risikere det, bør du vurdere et flyselskap. Hvis deflasjon fortsetter å spres rundt om i verden, betyr det at oljeprisene vil falle, og flyselskapene har en tendens til å sette pris på når oljesklier glir. Nøkkelen er om etterspørselen kan forbli høy i det slags miljø eller ikke. Hvis du fortsatt er bullish på aksjemarkedet, bør de tre selskapene ovenfor vurderes. Mens aksjestigning ikke kan loves, vil deres underliggende virksomheter sannsynligvis fungere godt i 2015. Dan Moskowitz eier ikke noen andel av AAL, RCL eller PCLN.Han er for tiden lang FAZ, TECS, DRR og BIS, som er ETFer som investerer i noen av de ovennevnte aksjene.