Andeler av tysk bilprodusent Volkswagen nosedived av omtrent 21% i dag etter at selskapet innrømmet at de hadde brukt forfalsket programvare i sine biler for å gi falske utslippsdata.

Den 18. september avslørte Miljøvernbyrået (EPA) i USA at VWs programvare slår på utslippskontroller når bilene går for offisiell utslippstesting og slår dem av under normale kjøreforhold, slik at bilene kan slippe ut mer karbonutslipp enn det er tillatt. EPA sa: "Programvaren lurte regulatorer som måler giftige utslipp, og legger til at Volkswagen kunne få bøter på opptil 18 milliarder dollar som følge av dette. "De la til at om 482 000 VWs dieselbiler som har blitt solgt siden 2008, er involvert i undersøkelsen, og VW må løse problemet på egen regning.

Arrangementet, som har skadet selskapets omdømme og presser konsernsjef Martin Winterkorn til å finne en rask løsning, har slettet over 15 milliarder euro fra selskapets markedsdekning. Dette kommer etter at VW allerede har hatt et vanskelig år da det håndterer lavere enn forventet salg fra Kina og USA (Se også: Topp 7 Bilforsikringsselskaper i California .)

Etter EPAs åpenbaring , Har VW dirigert sine forhandlere i USA for å stoppe salget av sine biler. De sa også at de vil gi fullt samarbeid med sonden og åpne sin egen undersøkelse av problemet. Winterkorn sa i sin uttalelse: "Personlig er jeg veldig lei meg for at vi har brutt kundenes tillit. "Han la til," Volkswagen har bestilt en ekstern undersøkelse av denne saken. “

Følgende sonde ved U.S. Myndigheter har tyske myndigheter antydet at de også vil sonde VWs biler for lignende utslippsproblemer i Tyskland. Den tyske visekansleren og økonomiministeren fortalte Reuters at han var bekymret for tyske bilprodusenters "gode" rykte, og sa at Volkswagens utslippsmanipulering var en "dårlig hendelse". Han oppfordret også firmaet til å fjerne navnet sitt. >

Bunnlinjen

VWs lager vil fortsette å møte for mye nedadgående trykk til de ikke klarer å løse problemet og fjerne seg fra alle kostnader. Mange analytikere har allerede nedgradert Analytikerne ved Kepler Cheureux har kuttet VWs lageranbefaling fra kjøp for å holde og redusert målprisen fra 237 til 185 euro. Analytikerne skrev i et notat, "Volkswagen står overfor ikke bare en kortsiktig nedgang i salget og et treff til dets rykte, men også den langsiktige risikoen for rettssaker i USA. "

Volkswagen er for tiden dobbeltnotert på både europeiske og globale Dow Jones Sustainability Indices (DJSI), og markedsdeltakere har nå begynt å stille spørsmål om selskapet vil kunne å h gammel sin posisjon i indeksen.En talsmann for RobecoSAM, en internasjonal grønn investeringsgruppe som setter sammen DJSI sammen med S & P Dow Jones Indices, fortalte CNBC: "Skal DJSI Index Committee komme til den konklusjonen at Volkswagen AG ikke lenger er kvalifisert for DJSI, vil alle markedsdeltakere bli informert samtidig. “