Hva er noen eksempler på selskaper som har høye kapitalkostnader (CAPEX)?

How Did the Fiscal Cliff Get Resolved? The U.S. Economy, Finance and Tax Cuts (2012-13) (November 2024)

How Did the Fiscal Cliff Get Resolved? The U.S. Economy, Finance and Tax Cuts (2012-13) (November 2024)
Hva er noen eksempler på selskaper som har høye kapitalkostnader (CAPEX)?
Anonim
a:

Fem selskaper med høye investeringer (CAPEX) inkluderer Tesla Motors, General Motors, Apple Computer, Nike og Facebook. Investeringene i disse fem selskapene fra ulike bransjer sammenlignes ved hjelp av CAPEX til salgsforhold og fri kontantstrøm til CAPEX-forhold.

For finansåret 2013 hadde Tesla Motors en CAPEX til salgsforhold på 13,12% og en fri kontantstrøm til CAPEX-forhold på -2. 36%.

For finansåret 2013 hadde General Motors en CAPEX til salgsforhold på 25,01% og en fri kontantstrøm til CAPEX-forhold på 28. 62%.

For regnskapsåret 2014 hadde Apple Inc. en CAPEX til salgsforhold på 22,72% og en fri kontantstrøm til CAPEX-forhold på 523. 87%.

For regnskapsåret 2014 hadde Nike, Inc. et CAPEX til salgsforhold på 25,01% og en fri kontantstrøm til CAPEX-forhold på 240. 91%.

For regnskapsåret 2013 hadde Facebook et CAPEX til salgsforhold på 42. 52% og gratis kontantstrøm til CAPEX-forhold på 209. 99%.

Tesla Motors og General Motors er begge bilprodusenter, men deres virksomheter er så forskjellige at de også kan være involvert i ulike bransjer. Av alle selskapene på denne listen er CAPEX utgifter til Tesla Motors den mest intensive. Når man vurderer CAPEX til salget, synes Tesla Motors '13. 12% ikke særlig høyt. Faktisk er General Motors 'CAPEX til salg nesten dobbelt så høy og nesten 40 ganger større når den ses som en netto dollarfigur ($ 264,2 millioner for Tesla Motors og $ 9, 819 milliarder for General Motors). Men når man vurderer å bruke gratis kontantstrøm til CAPEX, har Tesla Motors et forhold på -2. 36. General Motors kontantstrøm til CAPEX er 28. 62%, og viser at Tesla Motors har dedikert all den operative kontantstrømmen til CAPEX-utgifter, mens General Motors fortsatt har betydelig kontantstrøm igjen etter CAPEX-utgifter.

Årsakene til denne forskjellen kan forklares ved å se på Tesla Motors posisjon som den første store produsenten av elektriske biler; Alle produktdesigner, fabrikker, produksjonsplaner, leverandører og alle andre forretningsbehov er opprettet fra bunnen av. General Motors er over 100 år og investerer betydelig i infrastrukturen, som det fremgår av sitt høye nett nivå av CAPEX. Men når man sammenligner mengden av gratis kontantstrøm som General Motors dedikerer til CAPEX utgifter forholdsmessig til sin virksomhet, er dette beløpet betydelig mindre.

Med 22. 72% av salget er dedikert til CAPEX-utgifter, investerer Apple Inc. en stor del i infrastrukturen. Imidlertid har selskapet et høyt nivå av gratis kontantstrøm tilgjengelig i forhold til CAPEX-utgiftene, indikert med høy kontantstrøm til CAPEX-forhold på 523.87%.

Facebook dedikert 42. 52% av salget på CAPEX utgifter i 2013. Dette beløpet er sitert som det dobbelte av resten av Internett-annonsemarkedet kombinert. Facebook utvider aggressivt sin kapasitet med planer om å flytte inn i fremvoksende markeder.

Nike, Inc. er en moden bedrift som fortsetter å vokse. Med CAPEX-utgifter på 11. 02% av salget tar selskapet selvsagt vedlikehold og utvidelse av kapitalinfrastrukturen på alvor. Nike dedikerer imidlertid ikke så mye av sine ressurser til CAPEX som andre selskaper, som Tesla Motors, General Motors og Facebook.