a:

Kapitaldekningskvoten, eller CAR, er en metrisk som brukes spesielt til banker, mens en felles løftefaktor brukes av investorer til å vurdere nesten hvilken som helst type firma de velger å undersøke. Bilen brukes til å vurdere den økonomiske risikoen en bank utsettes for gjennom sine eksisterende lån. Forholdet er risikovektet og uttrykt som en prosentandel av den totale eksponeringen. Regulatorer sporer hver bankens CAR for å kontrollere at banken overholder regelverket og trygt kan tåle en viss grad av tap. CAR er utformet for å sikre stabile, effektive bank- og kreditttjenester. Nåværende minimum akseptabelt CAR nivå er ca 8%.

Ikke bare en enkelt løftestang, men det kan også brukes flere økonomiske løfteverdier for å måle en virksomhets økonomiske helse. To av de mest omtalte leverage ratioene er gjeld til egenkapital og langsiktig gjeld til kapitalisering.

Forholdet mellom gjeld og egenkapital er en av beregningene som brukes til å måle hvor mye finansiell innflytelse et selskap har. Dette forholdet beregnes ved å dele totale gjeld av egenkapital. Forholdet viser investorer andelen av gjeldsfinansiering til egenkapitalfinansiering. Høye egenkapitalandelene indikerer at mye av selskapets eiendeler er finansiert med gjeld, et viktig poeng for investorer siden høyere rentekostnader korrelerer med høyere volatilitet for aksjer. Gjeldsandelene er industrisensitive og bør sammenlignes tilsvarende.

Langsiktig gjeld til kapitalisering er en variasjon av gjeldsverdien. Justeringen i forholdsberegningen er utført av bare factoring i langsiktig gjeld i stedet for total gjeld. Ved å undersøke det langsiktige forholdet mellom gjeld og kapitalisering kan analytikere få en klar ide om hvor mye finansiell innflytelse et selskap bruker og hvor mye risikoeksponering det har, spesielt i forhold til sine primære konkurrenter. Analytikere foretrekker å se relativt lavere forhold, noe som indikerer økonomisk soliditet og håndterbare gjeldsnivåer.