a:

Det internasjonale handelskammeret (ICC) etablerte 12 vilkår i 1936 kjent som internasjonale handelsvilkår eller inkoterms. Hver av disse refererer til avtaler som styrer oppførselen til selgere og kjøpere i internasjonal handel. Vilkårene beskriver også ansvaret til kjøpere til selgere og selgere til kjøpere. Kostnadsfrakt og forsikring (CIF) er en av de 12 inkotermene.

To av de mest brukte Incoterms-avtalene er (CIF) og Free On Board (FOB). Ved bruk av CIF inkluderer selgerens ansvar å transportere varene til nærmeste havn, laste dem på et skip og betale for forsikring og frakt. Varene anses å være levert når de når destinasjonsstedet, hvor de da blir kjøperens ansvar.

CIF anses som et dyrere alternativ når man kjøper varer. Dette skyldes at selgeren bruker en speditør av hans eller hennes valg som kan belaste kjøperen mer for å øke fortjenesten på transaksjonen. Kommunikasjon kan også være et problem fordi kjøperen bare er avhengige av folk som handler på vegne av selgeren. Og kjøperen må fortsatt betale ekstra avgifter i havnen, for eksempel dokningsavgifter og tollgebyr, før varene kan ryddes.

FOB er ofte den foretrukne metoden for forsendelse av varer. Produktene vurderes levert når de krysser skipets skinne. Kjøperen kan derfor forhandle en billigere pris for frakt og forsikring med en speditør av hans eller hennes valg. Faktisk søker noen internasjonale handelsfolk å maksimere fortjenesten ved å kjøpe FOB og selge CIF.