a:

Nesten ingen av bilproducentens inntekter kommer fra å selge individuelle bildeler. Auto-deler er en separat sektor av auto-markedet, og de produseres og selges generelt av selskaper som spesialiserer seg på det enkelte området og ikke av bilprodusentene selv.

En bilprodusent vil ofte selge både direkte til forbrukerne, gi ettermarkedsdeler, og til bilprodusentene, ta rollen som leverandør. Vanligvis kan produsenter av auto deler være delt inn i tre kategorier:

Originalutstyrsleverandører (OEM) er firmaene som vanligvis leverer direkte til bilprodusenten når bilmonteringen skjer. Disse forsyningene kan være alt fra motordeler til seter og klimaanlegg. Denne sektoren har vokst raskt, som bilprodusenter forsøker å strikke så mange kostnader fra egne forsamlingslinjer som mulig, og overlater ansvaret for design, QA og levering til tredjepart.
I reservedelsmarkedet leverer produsenter engangsprodukter direkte til forbrukerne. Dette vil inkludere elementer som filtre eller lyspærer som skal erstattes over tid. Hånd i hånd med denne sektoren er bilforretninger som kombinerer service og deler alt på ett sted, noe som gir drivere flere muligheter og avviker enda mer inntekter fra forhandlere og bilprodusenter.

Endelig er det gummifabrikasjon, som er en høyt spesialisert produksjonstype. Dekk, slanger, belter og så videre har alle spesielle produksjonsbehov, og det er vanligvis i bilprodusentens interesse å holde disse produksjonsprisene skilt i tilfelle av en annen nedgang i markedet. Fabrikatene er trolig de mest kjente produsentene av auto deler, siden de fleste forbrukere til slutt må velge dekk.