a:

Fra og med 2015 er det ingen leverede børsnoterte fond (ETF) tilgjengelig for å spore flyindustrien innen transportsektoren. Enhver ETF fokusert på flybransjen vil trolig inkludere både utenlandske og innenlandske transportører, siden det er et svært begrenset antall flyselskaper i et land.

Siden starten har flybransjen blitt en viktig form for transport for individuelle passasjerer og varer. Det har også vesentlig påvirket måtene som selskapene driver forretninger på, og det har i stor grad gjort det mulig for nasjonale utvidelser av mange selskaper før tilgjengeligheten av Internett. En gang eid i det minste delvis av regjeringen, har USAs store flyselskaper alle blitt private sektorbedrifter.

U. S. Department of Transportation bryter flyindustrien inn i fire spesifikke kategorier. Den internasjonale kategorien involverer fly med mer enn 130 seter som tar passasjerer hvor som helst i verden. Den nasjonale kategorien inneholder fly som plasserer et sted mellom 100 og 150 passasjerer, og tjener årlige inntekter som ligger i nærheten av $ 100 millioner og $ 1 milliard. En tredje kategori, regionale flyselskaper, inkluderer selskaper som er fokusert på kortflyvninger og har en årlig inntekt på under 100 millioner dollar. Den endelige kategorien tilhører lastplaner som kun er ansvarlige for transport av varer.

En ETF er en sikkerhet som sporer obligasjoner, en bestemt vare, en indeks eller en gruppe eiendeler, for eksempel et indeksfond. ETFer er forskjellige fra verdipapirfond fordi de handles på samme måte som aksjer, på utveksling. ETF har også typisk større likviditet og lavere avgifter enn fondsmidler. ETFs eier en samling av underliggende eiendeler (olje futures, gull barer, etc.) og dele fondene eierskap opp i aksjer. Aksjonærer har ikke direkte krav på fondets underliggende eiendeler, men de har et indirekte eierskap. Eventuelle gevinster fra en ETF, som de som er opptjent av opptjent interesse eller utbetalt utbytte, tilhører aksjonærene. Aksjeeiere kan også motta en restverdi dersom fondet er likvidert. Frivillig eierskap av fondet kan kjøpes, selges eller overføres på samme måte som aksjemessige aksjer, fordi ETF-aksjer er fritt omsett på børsene. Leveraged ETFs bruker gjeld og finansielle derivater for å forsterke avkastningen på indeksens underliggende investeringsaktiver. Leveraged ETFs er for tiden tilgjengelig for de fleste indekser, inkludert Nasdaq 100 og Dow Jones.

Mens det for tiden ikke finnes noen leverede flyselskaps-ETFer, kan investorer bruke andre måter å utnytte investeringer i flybransjen.Handel på margin i flyselskapsaksjer gir løftestang, og det samme gjelder bruken av opsjoner på flyselskapsaksjer. I tillegg kan investorer benytte kontrakter for forskjell (CFD) tilgjengelig for handel på enkelte flyselskapsbeholdninger eller i transportsektoren som helhet. CFDer gir en høy grad av innflytelse til investorer.