Innholdsfortegnelse:
Super yachter: De er de foretrukne luksus ferie transport av millionærer og milliardærer fra Bono til Stephen Spielberg til Jay Z, fremkaller bilder av den megarike cavorting av noen blendende utenlandske kystlinje. "Super yachting" er offisielt en av verdens mest ekstravagante hobbyer, og det er en veldig god grunn til det: Det koster en hel masse penger. Luksus yachter topp listen over de 10 dyreste eiendoms kjøpene noensinne registrert. Og det er ikke bare den opprinnelige kapitalutbetalingen yachtkjøpene er oppe for (av titalls til hundrevis av millioner dollar). De kommer også med enorme årlige løpekostnader som ofte svever seg i syv figurer territorium.
Det finnes ingen juridisk definisjon av "super yacht". "Vanligvis gjelder uttrykket generelt for yachter som er 130 til 140 fot eller lengre, har et heltids profesjonelt mannskap og nytes for nytelse eller kommersiell drift. Selvfølgelig er ingen to super yachter de samme, og ingen to super yacht-eiere har samme smak eller yacht-ambisjoner, slik at utlegg og driftskostnader kan variere betydelig.
Løpekostnader
Postkjøp, det er anslått at en eier bør forvente å betale rundt 10% av en yachts opprinnelig kjøpskurs årlig for å holde den i gang. Så i teorien vil en $ 10 millioner yacht sette deg tilbake $ 1 million i året i driftskostnader. Brensel (mye av det), fartøysforsikring, dokkeravgifter, vedlikehold og reparasjoner og besetningslønn er vanligvis de stødigste driftskostnadene som yacht-eiere står overfor.
En infografisk - Kostnaden for å opprettholde en Super Yacht - opprettet av Towergate Insurance, som forsikrer yachter, setter de gjennomsnittlige årlige dokkenavgiftene på $ 350 000 og forsikring på $ 240 000. Vedlikehold og reparasjoner kan Vær i millioner, som kan besetningslønn. Vedlikehold av 590-fots super yacht Azzam, eid av president Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan i De forente arabiske emirater, anslås til $ 75 millioner per år, selv om det kommer med to helikopter og et missilforsvar.
Crew
Luxury Yacht Group gir lønnsretningslinjer for et standardbåtbesetning. Det priser kapteinen på et 100 til 160 fots fartøy med mer enn fem års erfaring hvor som helst fra $ 84K til $ 180K årlig. Og du har fortsatt en faktor i kokker, stewarder, deckhands, ingeniører og mer. Bare slik at nye yachteiere ikke blir rammet av uhøflig prisopplevelse, Luxury Yacht Group har utviklet en praktisk besetningskalkulator og en annen for driftskostnader.
Mooring
Prisene varierer fra havn til havn rundt om i verden, men parkering av båten på de mest eksklusive marinaene i høysesongen kan sette deg tilbake godt over $ 4K per natt. Berthing flekker under prime time hendelser som Monaco Grand Prix kan koste $ 100K eller mer for et fem-dagers opphold.Superyachter. com gir et globalt marina kart for å søke i verdens marinaer, og deres sesongbaserte fortøyningsavgifter.
Fasiliteter
Husk de obligatoriske "lekene". "Ingen flytende lekeplass er komplett uten innbydende morsomme maskiner (for eksempel Jet Skis og undervannsbåt), for ikke å nevne avgjørende, toppmoderne fritidsfasiliteter (en evighetsbassengkino eller flytende strandklubb, for å nevne bare to). Eclipse, eid av den russiske forretningsmannen Roman Abramovich, har to helikopterputer, en tre-manns "fritid" ubåt og to svømmebassenger - hvorav en konverterer til et dansegulv!
Finans
Flere banker og marine långivere vil finansiere kjøp av en super yacht, enten via en leasingtransaksjon eller via et maritimt boliglån. Og å tilby din super yacht for charter kan hente attraktive avkastninger. Men hvis du må kostnadse rationalisere kjøpet, er det kanskje ikke den beste måten å kjøpe en av disse fartøyene. I stedet kan du alltid chartere en for den samme flytende luksusfølelsen uten all eierskapsansvar. Det er også brøkdelte eierskapsordninger som deler finansielt ansvar (og super yachtopplevelse) blant et parti av investorer uten hele kapitalutlegget. (For mer, se Slik kjøper du din første superjakt .)
Bunnlinjen
Hvis du tilfeldigvis er en av verdens ultrahøyverdige enkeltpersoner (UHNWIs), en overdådig flytende lekeplassen kan være akkurat det moroa legen bestilte. Men hvis du ikke er i milliardærens klubb, fortvil ikke. Du kan fortsatt chartere, dele i en brøkdelingsordning … eller bare velge en rimeligere yacht - mindre "super", det vil si.
Tenk på hva som mer kan gå bra med din super yacht? Se Kan jeg anbefale å kjøpe en privat øy? og, for inspirasjon, 6 personer som eier private øyer .
Jeg er lærer i et offentlig skole system og jeg don ' Jeg har for tiden en 403 (b) plan, men jeg har litt penger i en Roth IRA og også en selvstyrt IRA. Kan jeg rulle mine IRA-midler i en nyåpnet 403 (b) plan, siden jeg for tiden er ansatt ved skolen sy
Hvis du etablerer en 403 (b) konto under skolens 403 (b) plan, kan rulle de tradisjonelle IRA-eiendelene til 403 (b) -kontoen. Som du kanskje vet, kan overføringen fra Traditional IRA til 403 (b) ikke inkludere etter skatt eller beløp som representerer nødvendige minimumsfordeler.
Jeg skal pensjonere. Hvis jeg betaler meg boliglånet etter skatt, har jeg spart, jeg kan spare 6,5%. Skal jeg gjøre dette?
Bare du og din økonomiske rådgiver, familie, regnskapsfører etc. kan svare på "skal jeg?" spørsmålet fordi det er mange flere faktorer som ikke er i forutsetningene du inkluderte, og mange av dem er relatert til din egen tarmfølelse. Det ville være lett hvis du betalte et boliglån, var bare en annen investering.
Jeg forstår at jeg kan trekke seg fra en 401k i året jeg setter 55 uten 10% straff (IRS 575). Kan jeg gjøre det samme med en IRA uten 10% straff?
Du refererer til regelen som sier at utdelinger fra din kvalifiserte plan (inkludert 401k, fortjenestedeling, pengekjøpsplaner og 403b-planer) etter at du har skilt seg fra tjenesten hos arbeidsgiveren, vil ikke bli gjenstand for 10% Tidlig uttak straff, forutsatt at separasjonen skjer i eller etter året når du 55 år. Fordi denne regelen er basert på at du forlater tjenestene til arbeidsgiveren som tilbyr den kvalifiserte planen, gjelder den ikke for IRA.