a:

Værmeldinger kan medføre avbrutt fly og betydelige tap for både forbrukere og flybransjen. Forretningsreiser til møter og konferanser gir betydelige inntekter til de store flyselskapene og regionale transportørene, men avlyste arrangementer blir ofte ikke omlagt. Som et resultat er det ikke sannsynlig at inntekter som går tapt på grunn av ugunstige værforhold, vil bli erstattet. Vinterstormene i 2014 kan ha kostet flyselskaper så mye som $ 200 millioner.

Værkostnadene avhenger av en rekke faktorer. Faste kostnader for hver flytur, for eksempel besetningskompensasjon, må betales selv om en flytur er kansellert. Noen mulige årsaker til flyselskapets kostnader inkluderer lengden på flyforsinkelser, om passasjerer ble refundert og tilleggsbetaling for flybesetninger. Disse kostnadene er også vanligvis uerstattelige og resulterer i tap. Investorer som vurderer flybransjen, bør være oppmerksomme på værrelaterte investeringsrisici.

Selv om flyselskapet har budsjett for værrelaterte tap, kan store kostnader fra uventede store stormer påvirke selskapets kvartalsvise inntjeningsrapporter betydelig. I 2011 annonserte Delta for eksempel en reduksjon i inntekter på 45 millioner dollar på grunn av ugunstige værforhold. Nesten 5% av vinterens fly ble avbrutt; denne frekvensen økte til og med så høyt som 20% nasjonalt. Denne avbestillingsfrekvensen var høyere enn de fem tidligere vintrene, og var rundt dobbelt det forrige året. Tusenvis av passasjerer ble fordrevet og krevde alternativ transport. Slaget var ødeleggende for flyselskapets fortjeneste som årstid. Luftfartsselskapsandeler så fallende priser, og investorer i de store flyselskapene opprettholdt sterke tap. I 2014 forårsaket store stormer i løpet av vinteren nesten 6 milliarder dollar totalt tap i flyindustrien og forstyrret reise for 9 millioner passasjerer. Disse stormene, i stor grad uventet, forbruket værbudsjett og dramatisk rammet flyselskapets fortjeneste.

Den økonomiske avgiften av hardt vær skyldes flere faktorer. Grounded flyreiser, hvis de fylles med passasjerer, risikerer betydelige bøter hvis de venter i mer enn tre timer. Flytende fly tvinger flyselskapene til å betale igjen for de samme faste utgiftene uten å motta tilleggsinntekter. Ofte er flybesetninger strandet og må betales samme priser selv om de ikke jobber. Hvis passasjerer omlegges, kan de velge et annet flyselskap og ta av seg virksomheten som følge av avbrutt flyreiser.

Reisende har også betydelige tap fra værforsinkelser. Mange billetter er ikke refunderes, og sparer inntekter for flybransjen til en pris for passasjerer. Uønskede forhold på en stor flyplass kan stenge alle operasjoner og skape et betydelig antall passasjerer under store stormer.Flyselskaper kan trenge flere dager med operasjoner for å imøtekomme passasjerene fra en enkelt storm.

De ekstra driftskostnadene bidrar tungt til værrelaterte kostnader. Så mye som $ 167 millioner per dag kan gå tapt i et stort knutepunkt for forretningsreiser og fritidsreiser som New York City. Disse tapene i produktivitet, drift og ytterligere forbruksutgifter slo investorer og publikum under ugunstige værforhold.