Når du kjøper eller selger en bruktbil, stole mange på Kelley Blue Book (KBB). Et tegn på sin popularitet: Omtrent 19 millioner unike besøkende per måned logger på Kelley Blue Book-nettsiden, ifølge Omniture SiteCatalysts webanalyse.

Selv om bilekspertene anerkjenner at KBB er en av de mest populære og pålitelige guider i bilpriser, forblir spørsmålet: Er det nøyaktig og pålitelig? Her er en vurdering.

Hvordan KBB bestemmer brukte bilverdier

Kelley Blue Book mottar daglig brukte bilpriser fra engrosauksjoner, uavhengige og franchiseforhandlere, leieflåter, bilprodusenter, utleiere og private part transaksjoner.

Kelleys proprietære algoritme analyserer prisdata sammen med historiske trender, nåværende økonomiske forhold, industriutvikling, tid på året og sted for å fastslå Kelley Blue Book-verdier.

Denne prosessen gir følgende verdier for brukte biler:

• Privatpartiverdi - Hvor mye du må betale for en bestemt bruktbil fra en privat selger .
• Innsatsverdi - Beløpet du sannsynligvis vil få fra en forhandler for innlevering.
• Foreslått salgsverdi - Hvilke forhandlere spør vanligvis om en bestemt bruktbil.
• Sertifisert forhånds eid (CPO) verdi - Hvor mye biler som er omfattet av CPO-programmet, er verdt.

Noen problemer med KBB-priser

Her er faktorer som kan påvirke hvor nøyaktige KBB-verdiene er:

Lag - Det tar tid for data og analyse å lage veien gjennom KBB. Prisene som vises kan ikke alltid gjenspeile de nyeste trender og økonomiske forhold.

Forbrukerforstyrrelser - De fleste tror at bilen de selger eller handler i, er i bedre stand enn det egentlig er. Hvis du misgjer vilkårene for en bil for innkjøp eller kjøp, kan dine forventninger ikke matche realiteten i KBBs verdsettelsesstruktur.

Mislikte data - De fleste forhandlere bruker ikke KBB for innkommende (grossist) verdier. I stedet stoler mange på National Auto Research's Black Book eller Manheim Market Report, og ingen av disse er tilgjengelige for allmennheten. Viktigere, begge har en tendens til å skje lavere enn KBB i engrospriser.

Løsninger for forbrukere

Hvis du bruker KBB som en generell guide og følger forslagene nedenfor, kan Kelley Blue Book data være svært nyttig.

Skriv ut definisjoner. Hvis du forhandler for å kjøpe en bruktbil fra en privat selger, viser KBBs biltilstandsdefinisjoner til selgeren, spesielt hvis du tror at bilen er priset for høyt.

Forhandle. KBBs prisstruktur har en tendens til å favorisere forhandlere, noe som betyr at børsnoterte priser kan være høyere enn med andre guider.Begynn med den listede utsalgsprisen og prute ned.

Be om kilder. Vær oppmerksom på at insiderveiledere som Manheim eller Black Book har en tendens til å vise lavere grossistpriser enn KBB. Spør om kilden til innkjøpsbudsjettet eller engrosprisen.

Se andre guider. Ta kontakt med en eller flere andre nettsteder eller prisveiledninger for å få et "gjennomsnitt" for kjøretøyet du handler i, selger eller planlegger å kjøpe.

Tilleggsressurser

Følgende er flere kilder du kan sjekke for pris- og ratinginformasjon før du kjøper, handler eller selger en bruktbil.

Edmunds - Denne nettsiden tilbyr en vurderingsmotor som inneholder fem biltilstandskategorier sammenlignet med KBBs fire. Dette kan være nyttig - eller generere forvirring - avhengig av hvor realistisk du handler om bilens tilstand. Mange eksperter mener at Edmunds verdier er mer nøyaktige enn KBB. Det er ikke alltid tilfelle, selvfølgelig, det er derfor å få flere estimater og gjennomsnittlig gir fortsatt mest mening.

NADA Guides - En av de eldste guider, den ble designet for forhandlermedlemmer i NADA-handelsgruppen. NADA-priser er ofte høyere enn Kelley Blue Book, siden algoritmen har en standard som krever at alle innkjøpene skal være i meget ren stand. Som et resultat kan det hende du må justere NADA-prisene ned.

J. D. Power - Selv om rangeringene bare gjelder for nye biler, gir det brukte bilsøket forhandlerpriser basert på postnummer. Denne informasjonen kan være verdifull hvis du planlegger å selge en bil direkte og vil vite hva typisk prising i ditt område ser ut.

Forbrukerrapporter - Den respekterte, ikke-kommersielle publikasjonen (ikke annonsert akseptert) gir mye informasjon hvis du kjøper et abonnement på nettet ($ 30 / år eller $ 6,95 / måned), mindre hvis du ikke gjør det. Nettstedet har generell prising på brukte biler, informasjon om pålitelighet, biler å unngå og mye mer.

Bunnlinjen

Siden de tre hovedforbrukerguiderne - KBB, Edmunds. com og NADA - bruk forskjellige algoritmer, din beste innsats er å sjekke alle tre og beregne en gjennomsnittspris.

Kelley Blue Book er en veldig god ressurs, men det bør ikke være den eneste du konsulterer. Selv om ingen av de beste brukte bilkjøpeguiderne er perfekt, kan de sammen med tilleggsinformasjon fra andre nettsteder gi rimelig pålitelig og nøyaktig informasjon for din brukte biltransaksjon.

For mer om å kjøpe og eie et kjøretøy, se: Brukt bilbutikk: Hvordan unngå en sitron, Den riktige kostnaden ved å eie bil og Den komplette veiledningen for å kjøpe en Bruktbil .