I en monumental avtale mellom Iran og store globale krefter tidligere i måneden har Iran lagt til intensive inspeksjoner og restriksjoner på dets atomprogram. Til gjengjeld vil Iran dra nytte av løftede sanksjoner som for tiden holder over 100 milliarder dollar i eiendeler frosset. Men som Iran presenterer et stort potensielt utenlandsk marked med forbrukerutgifter i år, forventes å være over 170 milliarder dollar, er det ikke bare iranerne som vil dra nytte av det.

AD:

Etter at sanksjoner knyttet til Irans nukleære program er løftet, bør en rekke globale næringer ha nytte av åpningen av nest største land i Midtøsten. (For mer, se: Hvordan embargoer påvirker internasjonal virksomhet .)

Sanksjonene

Iran har vært under tøffe sanksjoner fra en rekke viktige globale aktører, inkludert USA, USA og EU. Amerikanske sanksjoner ble pålagt så tidlig som 1979 som svar på gisselkrisen i 1979-81, mens FNs sikkerhetsråd gjennomførte sine første sanksjoner i 2006 som ble fulgt nøye i 2007 med EUs sanksjoner.

AD:

Sammen omfatter disse sanksjonene forbud mot finansiell og bankforhandlinger med Iran, forbud mot import av iransk olje, frysing av iranske eiendeler, reiseforbud og embargoer på mest handel, særlig våpeneksport til Iran. Mange av disse sanksjonene ble imidlertid implementert i reaksjon på terror- og menneskerettighetsbrudd, og er ikke knyttet til Irans nukleare program. Som sådan vil mange av sanksjonene forbli på plass. (For mer, se: Sanksjoner mellom land Pakke en større slag enn du kanskje tror .)

AD:

For det meste forblir amerikanske bedrifter og vanlige borgere ikke i stand til å gjøre forretninger med Iran uten å ha bestemt autorisasjon. En eldre representant for Obama-administrasjonen ble sitert og sa: "Vi fjerner ikke vår handelsembargo mot Iran," og fortsatte med å si: "Amerikanske personer og banker vil fortsatt være generelt forbudt fra alle forhold til iranske selskaper, herunder å investere i Iran eller forenkle handel med tredjelande med Iran. "Det er noen unntak, den største er sivil luftfart.

Europa, derimot, er langt mer ivrig etter å kalkulere sanksjoner mot Iran. Avtalen viste at EU ble enige om å fjerne sanksjoner i finans-, bank- og forsikringsbransjen, energisektoren, transport og frakt og frigjøre eiendeler i iranske banker, enkeltpersoner og andre organisasjoner.

Industries That Benefit

Mens de fleste amerikanske sanksjoner vil forbli på plass, vil løfting av EU-sanksjoner gagne flere bransjer. De mest betydningsfulle støttemodtagerne er sannsynligvis økonomi-, energi- og transportindustrien.

Finansindustrien vil i stor grad dra nytte av løfting av sanksjoner som i de siste tre årene har forbudt internasjonale banker i å bruke SWIFT - det globale betalingssystemet - å drive forretninger med Irans banker. Irans readmittance til SWIFT vil føre til mange nye muligheter for internasjonal finans og bank. Da finansielle transaksjoner påvirker alle typer bransjer, kommer det andre viktige muligheter som kommer fra Irans tilgang til det globale betalingssystemet. (For mer, se: Sanksjoner på SWIFT kan treffe Russland hvor det gjør vondt mest .)

Som Iran er hjemsted for de fjerde største påvist råolje reserver og nest største naturgassreserver, løftede sanksjoner representerer en stor mulighet for globale energiselskaper. Mens amerikanske energiselskaper vil ha en tøffere tid, vil europeiske firmaer som Royal Dutch Shell (RDS. A RDS. ARoyal Dutch Shell65. 52 +2. 22% Laget med Highstock 4. 2. 6 ) og TOTAL SA (TOT TOTTotal56. 96 + 1. 12% Laget med Highstock 4. 2. 6 ) bør se økende forretningsmuligheter. Men andre oljeindustri-relaterte selskaper som de som bygger oljetankskibe eller leverer oljemarkedstjenester, bør også ha nytte av åpningen av det iranske markedet.

Transport er den andre store industrien som vil dra nytte av å løfte sanksjoner. Som sivil luftfart er en av unntakene i USAs liste over sanksjoner som fortsatt pålegges Iran, den amerikanske flyprodusenten Boeing Co. (BA BABoeing Co264. 07 + 0. 89% Laget med Highstock 4. 2 .6 ), bør se en økning i inntekter ettersom Irans transportminister nylig har gjort det kjent at landet må erstatte minst 400 kommersielle fly innen det neste tiåret.

Bilprodusenter vil også dra nytte av det store iranske markedet. Peugeot, den franske bilprodusenten, dro ut av Iran - det nest største markedet - i 2012, men er for tiden i forhandlinger med en partner for å gjenoppta bilmontering som en del av et joint venture-prosjekt i Iran. Bunnlinjen Selv om de fleste amerikanske sanksjoner forblir, er den siste avtalen om å fjerne EU-sanksjoner et viktig skritt mot å bringe Iran inn i verdensøkonomien. Mens amerikanske bedrifter og borgere fortsatt vil finne det vanskelig å drive forretninger med Iran, bør europeiske borgere og bedrifter begynne å se betydelige fordeler på kort sikt, med finans-, energi- og transportindustrien klar for betydelige muligheter.