Helikoptre er allsidige fly som kan gjøre reisen raskere, mer praktisk og morsommere. Den vertikale flygeteknikken til helikoptre gjør dem velegnet til landing på en rekke steder, fra fjellstier og bakgårder til stadioner og yachter. De aller fleste helikopterpassasjerer enten charterer eller eier flyet, men det er et tredje alternativ verdt å vurdere om du flyr ofte: brøkdelt eierskap. Med fraksjonert eierskap kan du nyte fordelene ved å eie et helikopter for en brøkdel av kostnaden. Slik gjør du det.

Hvordan brudd på eierskap

Under deltakelse av aksjer er aksjer solgt til individuelle aksjonærer som alle nyter fordelene av eiendelen - inkludert bruksrettigheter, inntektsdeling og prioriteringsadgang. Det er en felles eierstruktur for dyre eiendeler som jets, yachter, sportsbiler og feriehjem, hvor prisen vil være for høy for mange å eie eiendelen direkte. Fraksjonert eierskap gir mange fordeler ved å eie en eiendel, med færre forhåndsbeløp og løpende kostnader. Se også: Ferieeiendom: Timeshares og Fraksjonalt Eierskap, Deling av en Yacht er mulig: Slik er og Kjøpe vs Leasing en Privat Jet .

Fraksjonelle helikopterprogrammer

Fraksjonelle eierskapsprogrammer for helikoptre ligner andre fraksjonelle ordninger. De krever at du betaler for din andel av flyet, pluss et månedlig administrasjonsgebyr (som dekker din andel av pilot-, hangar-, forsikrings- og andre faste eierskapskostnader) og en "okkupert" driftskostnad per time for å dekke drivstoff og vedlikehold. De fleste programmer gir deg rett til å selge din interesse tilbake til programoperatøren ved slutten av eierskapskontrakten, som typisk er en femårig avtale med tidlige avgangsmuligheter. Gjennom kontrakten håndterer programoperatøren fly / pilotplanlegging, forsendelse, vedlikehold og service - og du er alltid garantert tilgang til et fly.

Hvor å kjøpe

Mens brøkstråleprogrammer tilbys omfattende i hele USA og Europa, er alternativene for brutto helikopter eierskap svært begrenset. Om lag 2, 200 operatører tilbyr helikopter charter - hvor du betaler på turen - men bare en håndfull selskaper i USA tilbyr brøkdel eierskap. Med mindre du bor i enkelte områder av landet - først og fremst New York og Los Angeles - kan du ha problemer med å finne et passende alternativ.

Gode steder å starte din forskning er HeliFlite. com, Sikorsky Aksjer og Nelson AeroDynamix. Eller prøv et Internett-søk etter "din by + brøkdel helikopter eierskap" for å finne ut om du har alternativer lokalt. Du kan også prøve å sjekke med ansatte på din regionale utøvende flyplass for å se om de har noen potensielle kunder på brøkdelige eierskapsmuligheter.

Hva det koster

Helikoptre er ikke billig. Selv om fraksjonert eierskap lar deg dele kostnadene med flere andre personer, er det fortsatt dyrt. Generelt er de færre aksjene som helikopteret deles inn i - og jo mer flygtid du har rett til - jo mer vil det koste.

Mange programoperatører publiserer ikke priser, men foretrekker å dele kostnadsoverslag direkte med interesserte og kvalifiserte kjøpere. Likevel, her er noen eksempler for å gi deg en ide om hva du kan betale, avhengig av hvor mange aksjer som er involvert.

Ifølge bransjemagasinet Business Jet Traveler deler Executive HeliShares fra Van Nuys, Calif. Sine to-seter AgustaWestland A109-helikopterandeler i tredjedeler, som gir hver eier 200 timers flytid hvert år. Hver del koster mellom $ 2 og $ 2. 5 millioner, pluss et administrasjonsgebyr på rundt $ 10.000 per måned, og en timepris på $ 1, 500.

En annen operatør, Associated Aircraft Group, har et brøkdelingsprogram som heter Sikorsky Aksjer, nevnt ovenfor. Det er det eneste helikopter fraksjonelle programmet som støttes av flyprodusenten. Sikorsky-aksjer deler vanligvis sine seks- og syv-passasjerer Sikorsky S-76 og S-76D helikoptre inn i sekstende. Per SherpaReport, en industriguide på det private flymarkedet, gir hver en eier rett til 75 enheter av flyreiser - en målestandard som AAG bruker for å definere turlengder (de korteste flyene er en enhet, lengre flyvninger er mer). Oppkjøpskostnader er mellom $ 350 000 og $ 500 000, pluss et månedlig administrasjonsgebyr på $ 13, 500 og en brukskostnad på $ 1, 125 per enhet.

The Bottom Line

Helicopters tilbyr allsidighet, fart og spenning - og de kan lande omtrent hvor som helst. Mens de fleste helikopterpassasjerer enten charterer eller eier, er det noen brøkdelige eierskapsmuligheter. På grunn av det begrensede antall programoperatører som tilbyr denne type helikopter eierskap, vil du sannsynligvis ha en lettere tid å finne alternativer som involverer fastflyvende fly.

Hvis interessene dine strekker seg utover helikoptre til jets og yachter, sjekk ut Kan jeg tilby en privat jet? og Kan jeg gi en superjakt?