Vet du hva $ 5, 500 får deg? En posh, swanky, en times flytur på en privat jetfly. Det er gjennomsnittlig i bransjen. Med de fleste forbrukere i klistremerkejakt som betaler $ 400 for et sete i et kommersielt fly, setter dette klart privatflyvning godt ut av de fleste menneskers rekkevidde.

Men hva om du kunne betale en ekstra $ 300 til $ 800 på toppen av setet ditt på et kommersielt fly og få en ekte privat jet-opplevelse? Ville du gjøre det?

Delta Airlines kan bare gi deg det alternativet - hvis du er den riktige reisen.

Privat-Jet Problemet

En av grunnene til at flyr på en personlig jetfly er så dyrt er problemet med tomme ben. Et tomt ben oppstår når en jet må reise for å hente en klient med ingen ombord. Det koster penger - faktisk, mye penger. Fordi tomme ben står for ca 30% av industriens flygende, kan bedrifter ikke bare absorbere kostnadene. Hvem betaler for det? Det har selvfølgelig arbeidet inn i den timeprisen. Likevel mister private jet-selskaper fortsatt en betydelig sum penger. (Les mer om The Economics Of Private Jet Charters her.)

Flyselskaper har forsøkt å løse det tomme benproblemet siden privatflytur ble en bedrift. Den beste måten de har funnet er å hente litt mindre beløp ved å tilby uvanlig lave priser til mindre velstående reisende som er i stand til å fly de beina. Fly er noen ganger så lave som noen få hundre dollar hvis du tilfeldigvis er i nærheten av avreiseflyplassen og ikke har noe imot en enveisflytur til hvor flyet kommer til å hente sin faste klient.

Hvordan passer et kommersielt flyselskap som Delta inn? Delta har en lite kjent arm kalt DPJ (for Delta Private Jets). Som alle andre private jet-selskaper tilbyr DPJ privat reise for verdens velstående mennesker. Du betaler mellom $ 5, 500 og $ 13, 500 per time for et DPJ-fly - og det er hvis du kaster ned $ 100 000 for et Jet Card først. (Du får litt pause, ratewise, hvis du splurge på et $ 500, 000-kort.)

DPJ møter samme problem med tomme ben som andre private jetfirmaer. Men i motsetning til dem, eies det av et kommersielt flyselskap som er fullt av potensielle kunder. Ved å tilby utvalgte kunder en tur på en privat jetfly til en rimelig pris, kan de sette en stor innsug i kostnadene til de tomme benene.

"Jeg vil gjøre det! "

Den triste virkeligheten for de fleste flygebladene er at Delta er på utkikk etter de store spenders - en relativt liten delmengde av klientellet. En del av målet med dette programmet er å gi den velstående publikum som ikke har fløyet privat en smak av det gode liv, i håp om at de blir DPJ-kunder. Derfor vil Diamond Medallion-nivåkunder få første dib på oppgraderingene. Diamond Medallion-kunder bruker minst $ 15 000 med Delta - og logg minst 125 000 kilometer eller 140 flysegmenter - årlig.

Hvis det ikke er deg, kan du fortsatt ha en sjanse. Delta bestemte seg for å åpne fordelene til sine Medallion kunder også - kunder som bruker minst $ 3 000 og fly 25 000 000 eller 30 segmenter hvert år.

Dette er en invitasjonskompetanse. Du vil ikke se det som tilbys på Delta-nettstedet og mesteparten av tiden, vil oppgraderingen ikke være tilgjengelig. Fra nå er disse turene bare innenfor et lite område - Atlanta, New York og Cincinnati / Northern Kentucky. Og bare hvis et tomt fly er tilgjengelig.

Se e-posten 24 til 48 timer før flyet ditt. Hvis du er valgt, må du betale mellom $ 300 og $ 800 på toppen av ditt normale pris. Drikke champagne mens du smelter på sjokoladedekket frukt og andre fingermat kan være verdt det sammenlignet med den vanlige flyopplevelsen.

Bunnlinjen

La oss være ærlige. Du er ikke sannsynlig å få oppgraderingen, med mindre du flyger mye og du er ekstremt heldig. Men hvis du gjør det, vil du ha en historie å fortelle.

Og hvis du ikke gjør det, er det kanskje ikke et dårlig alternativ å slugge det i første klasse. (Se Private Jet Charter vs første klasse: Hvilken er best? )