Innholdsfortegnelse:
- Hva du mister med 'Siste klasse'
- Hvis du spør nå, "Hva er big deal? , "Du ville bli med de mange som sier at snarky" siste klasse "betegnelsen ikke er så ille som det høres ut. Du vil fortsatt få noe å drikke og en av de små snackpakker som har fire peanøtter i den - akkurat som de andre menneskene setter seg inn i sitt sete som sitter ved siden av den overvektige høyøyen. Du får også fortsatt underholdning, inkludert mannen foran deg som ikke lærte kunsten til den indre stemmen og avslører altfor mye om seg selv - og du blir ikke automatisk forvist til bakre rad, hvor setene ikke beveger seg, og det er ikke engang en glimt solstråle.
- Hvor bra er prisen? Du er dommeren. Vi så på en enveiskjøring fra Detroit til Ft. Lauderdale forlater samme dag. Vi sammenlignet Dells grunnleggende økonomipris til Spirit's Bare Fare. Den billigste flyreisen på Spirit var $ 44. 99, mens Delta var $ 81. 60. Eller du kan fly regelmessig økonomi på Delta for $ 112. Hvis du vil ha den sanne barebenet opplevelse, gå med ånd, men hvis du vil ha de noe mer komfortable seter og snacks som følger med en eldre bærer, er Delta $ 81. 60 er ikke så dårlig avtale.
- Hvis du ikke er en av eliten som alltid sitter på forsiden av flyet, er "siste klasse" sannsynligvis ikke noe verre enn du allerede har fløyet mange ganger før. Selvfølgelig, hvis du reiser med små barn - eller vil beholde retten til å betale fornærmende høye avgiftsgebyr og velge hvor du sitter - bør du holde fast med "ting" sammen som sardiner "økonomiklasse. (For mer, se
Har du hørt om en flyselskapskategori kjent som "siste klasse"? Ingen flyselskapsmarkedsføring som ønsker å beholde sin jobb ville komme opp med et slikt begrep, men det er en ny type sete som er blitt kalt av flyselskapet.
Noen sier at kjæledyrene dine flyr i bedre forhold enn du gjør, mens andre tror at det er noe ærlig til godhet i disse plassene. Så hva er sannheten? (For mer, se Hva er den billigste flyreisen egentlig? )
Hva du mister med 'Siste klasse'
Først, la oss legge til side noen myter. Begrepet "siste klasse" gjør det høres ut som - i motsetning til å betale mindre enn vanlig økonomikostnad - får du crammed i ryggen, midt setet, uten mat, vann eller bad privilegier. Delta dubser det "Basic Economy", mens United og American begge sa i sine siste inntjeningsanrop at de vil debutere et grunnleggende økonomi-type produkt senere i år. Amerikanske erklærer at det er "no frills" -prisen.
Hva får du med grunnleggende økonomi, eller enda bedre, hva får du ikke? ikke ? Hvis du flyr med venner eller familie, ikke forvent å sitte ved dem fordi forhånds sete oppgaver er ikke tillatt. Hvordan føler du om endringsavgifter? Du vet at $ 150 krever at du betaler slik at en datamaskin kan endre billettene dine. Grunnøkonomiske plasser har ingen endringsavgifter - men det er fordi du ikke kan endre billetten til enhver pris. Hvis noe skjer og planene dine endres, har du i utgangspunktet donert noen av dine hardt opptjente penger til flyselskapet. Også, det er ingen gratis oppgraderinger, så ikke sitte der og håper å ta over den utgangsstolen hvis noen ikke kommer opp. Det kommer ikke til å skje.
Hvis du spør nå, "Hva er big deal? , "Du ville bli med de mange som sier at snarky" siste klasse "betegnelsen ikke er så ille som det høres ut. Du vil fortsatt få noe å drikke og en av de små snackpakker som har fire peanøtter i den - akkurat som de andre menneskene setter seg inn i sitt sete som sitter ved siden av den overvektige høyøyen. Du får også fortsatt underholdning, inkludert mannen foran deg som ikke lærte kunsten til den indre stemmen og avslører altfor mye om seg selv - og du blir ikke automatisk forvist til bakre rad, hvor setene ikke beveger seg, og det er ikke engang en glimt solstråle.
Tenk på det. Du ville sannsynligvis ikke endre flyet uansett, så det eneste du mister er muligheten til å velge plassene dine. Hvis du reiser alene, er det ikke så mye, og hvis du reiser med små barn, er grunnøkonomien ikke for deg. De største ulempene? Du går ombord på flyet sist, så det kan være overliggende plass, og du sannsynligvis kommer til å sitte i midt setet - noe du kanskje har gjort i alle fall.Vil du se en side-til-side sammenligning? Sjekk ut dette diagrammet på Delta-nettsiden. Hvis du ønsker å spare litt penger, ser det ikke ut til å være dårlig.
Og hva med det faktum at du betaler rundt prisen du vil betale for å fly på en av rabattbærerne, for eksempel Ånd eller Allegiant, og likevel seterne faktisk lener seg tilbake og du kan ta med deg en videreføring med du uten å betale ekstra for det. Du kan finne disse billettene priset 10% eller 20% lavere enn vanlige "main cabin" -priser. Ikke en dårlig avtale.
Vi sammenlignet
Hvor bra er prisen? Du er dommeren. Vi så på en enveiskjøring fra Detroit til Ft. Lauderdale forlater samme dag. Vi sammenlignet Dells grunnleggende økonomipris til Spirit's Bare Fare. Den billigste flyreisen på Spirit var $ 44. 99, mens Delta var $ 81. 60. Eller du kan fly regelmessig økonomi på Delta for $ 112. Hvis du vil ha den sanne barebenet opplevelse, gå med ånd, men hvis du vil ha de noe mer komfortable seter og snacks som følger med en eldre bærer, er Delta $ 81. 60 er ikke så dårlig avtale.
Bunnlinjen
Hvis du ikke er en av eliten som alltid sitter på forsiden av flyet, er "siste klasse" sannsynligvis ikke noe verre enn du allerede har fløyet mange ganger før. Selvfølgelig, hvis du reiser med små barn - eller vil beholde retten til å betale fornærmende høye avgiftsgebyr og velge hvor du sitter - bør du holde fast med "ting" sammen som sardiner "økonomiklasse. (For mer, se
7 Air Travel Perks som pleide å være gratis .)
Vil Kinas siste økonomiske politikk redde dagen?
Den kinesiske økonomien er en gåte for mange investorer. Vil den nylige politikken bidra til å bremse økonomien sin?
4 Grunner du kanskje ikke vil forsinke trygdeordninger for sosial sikkerhet
Jo lenger du venter på å samle trygd, jo mer får du. Men for folk som har dårlig helse eller trenger inntekt, er forsinkelse ikke det beste alternativet.
Hvorfor vil du bruke TTM (etterfølgende tolv måneder) i stedet for dataene fra den siste årsrapporten?
Lære hvorfor investorer bruker etterfølgende 12 måneder i stedet for tallene fra den siste årsrapporten. Lær hva som ikke kan beregnes på TTM-basis.