Ubers forstyrrende teknologi, eksplosiv vekst og konstant kontrovers gjør det til et av de mest fascinerende selskapene som dukker opp i løpet av det siste tiåret. Det åtteårige selskapet har rocketed å bli den høyest verdsatte private oppstartsselskapet i verden. Valgt av investorer på 70 milliarder dollar, overstiger det markedet for giganter som General Motors (GM GMGeneral Motors Co41. 70-1. 04% Laget med Highstock 4. 2. 6 ), Ford Motor Company (F FFord Motor Co12. 16-1. 38% Laget med Highstock 4. 2. 6 ) og Tesla Inc. (TSLA), selv om selskapet har lidd milliarder i tap i senere år. I en interessant utvikling vurderer selskapets styre å ta det offentlig i 2019.

Founders møtes i Paris

Ubers historie begynte i Paris i 2008. To venner, Travis Kalanick og Garrett Camp, deltok på LeWeb, en årlig teknisk konferanse Economist beskriver som "hvor revolusjonærer samles for å plotte fremtiden".

I 2007 solgte begge menn oppstart som de grunnla til store summer. Kalanick solgte Red Swoosh til Akamai Technologies for 19 millioner dollar, mens Camp solgte StumbleUpon til eBay (EBAY < EBAYeBay Inc37. 41 + 0. 11% Laget med Highstock 4. 2. 6 ) for $ 75 millioner.

Ryktet har det som konseptet for Uber ble født en vinternatt under konferansen da paret ikke kunne få en drosje. I utgangspunktet var ideen om en timeshare limo-tjeneste som kunne bestilles via en app. Etter konferansen gikk entreprenørene sine egne måter, men Når Camp kom tilbake til San Francisco, fortsatte han å fikse seg med ideen og kjøpte domenenavnet UberCab.

UberCab tar form

i 2009 , Camp var fortsatt administrerende direktør i StumbleUpon, men han begynte å jobbe med en prototype for UberCab som et sideprosjekt. På sommeren samme år hadde Camp overtalt Kalanick til å bli med som UberCabs 'Chief Incubator'. Tjenesten ble testet i New York tidlig i 2010 ved bruk av bare tre biler, og den offisielle lanseringen fant sted i San Francisco i mai.

Ryan Graves, som var Ubers daglig leder og en viktig figur i de tidlige stadiene av selskapet, ble administrerende direktør i Uber i august 2010. I desember 2010 overtok Kalanick som administrerende direktør, mens Graves antok rollen som COO og styremedlem.

Lette og enkle å bestille en bil drev appens økende popularitet. Med et knappetrykk kunne en tur bestilles; GPS identifiserte plasseringen og kostnaden ble automatisk belastet kortet på brukerkontoen. I oktober 2010 mottok selskapet sin første store finansiering, en $ 1. 25 millioner runder ledet av First Round Capital.

Oppsigelsesordre

I oktober 2010 mottok selskapet en oppsigelsesordre fra San Francisco Kommunale Transportbyrå. Et av hovedspørsmålene som ble sitert var bruken av ordet "drosje" i UberCabs navn.Oppstarten reagerte raskt ved å endre navnet UberCab til Uber og kjøpte Uber. com domenenavn fra Universal Music Group.

Uber tar av, men snart møter tap

2011 var et viktig år for Ubers vekst. Tidlig på året økte selskapet en $ 11 millioner-serie En finansieringsrunde som ble ledet av Benchmark Capital, og den fortsatte å ekspandere til New York, Seattle, Boston, Chicago, Washington D.C og i utlandet i Paris. I desember ved LeWeb-konferansen 2011 annonserte Kalanick at Uber økte 37 millioner dollar i serie B-finansiering fra Menlo Ventures, Jeff Bezos og Goldman Sachs. I 2012 utvidet selskapet sitt tilbud ved å lansere UberX, som ga en billigere hybridbil som et alternativ til svart bilservice. Den siste runden var i juni 2016, da uber hevdet $ 3. 5 milliarder kroner fra Saudi Arabias rikdomskasse.

Uber er ikke offentlig og er ikke pålagt å rapportere sin inntjening offentlig, men i april 2017 åpnet Uber sin finansielle for første gang til Bloomberg, og rapporterte et globalt tap på $ 3. 8 milliarder kroner for 2016. Dette inkluderer tap fra sin kinesiske virksomhet, som det solgte sommeren 2016 - uten det var nettojusterte tap $ 2. 8 milliarder kroner. Selskapet sa også til Bloomberg at jo mer det skifter til UberPool - carpooling-tjenesten - jo raskere kommer inntektene, og dette skiftet gjorde fjerde kvartal 2016 litt lysere med en inntektsøkning på 76%, mens tapene økte med 5%.

Uber Faces Opposition

Under utbyggingen har Uber møtt hard motstand fra taxiindustrien og statlige myndigheter. Som en del av deres strategi for å motvirke opposisjonen, hyr selskapet selskapet David Plouffe, en profilert politisk og bedriftsstrategiker som jobbet på Obamas 2008 presidentkampanje.

I 2014 arrangerte drosjesjåførene i London, Berlin, Paris og Madrid en storstilt protest mot Uber. Drosjeselskaper har hevdet at siden Uber unngår sine dyre lisensavgifter og omgår lokale lover, skaper det illoyal konkurranse. Saken ble hørt av Europas toppdomstol i desember 2016.

For det siste, i New York, oppdaget det at Uber feilaktig hadde belastet førerforetak basert på inntekt før skatt som motsetter seg etter skattinntekt - til en kostnad av ti av millioner av dollar til New York-drivere. Selskapet sa at det var en regnskapsmessig feil, og det var forpliktet til å betale sine drivere helt tilbake så raskt som mulig. Problemet reiser spørsmål om rettferdigheten til hvem som ender med å betale skattene.

Driverens advokatgrupper har argumentert for en stund at Uber unngår en skatt på bekostning av drivere, noe som New York Times fant bevis for å støtte. Papiret anslått at det kunne ha kostetrykkere hundrevis av millioner dollar.

I juni i år besluttet en dommer i New York at Uber-drivere skulle betraktes som ansatte i motsetning til å være uavhengige entreprenører som selskapet hadde hevdet, i hvert fall i enkelte tilfeller. Dette åpner opp for at sjåfører får ansattes ytelser, noe som sannsynligvis vil ha betydelig innvirkning på bunnlinjen.Uber har appellert vedtaket.

Uber har nylig mistet sin lisens til å operere i London hvor selskapet har 40 000 registrerte drivere. Nåværende lisens er opp 30. september, men selskapet har 21 dager til å sende inn en klage, noe de sa de ville umiddelbart gjøre. Transport av London (TfL) sa Uber var uegnet til å holde en lisens, mens Uber sa at ordføreren har caved til noen få personer som ønsker å begrense forbrukernes valg.

For relatert lesing, se; Skandal-Ridden Uber mister sin president og nøkkelingeniør (TGT, GOOG).

Surge Pricing Backlash

Uber bruker en automatisk algoritme for å øke prisene basert på tilbud og etterspørsel i markedet. På nyttårsaften 2011 gikk prisene opp til så mye som syv ganger standardpriser, som bidro til negativ tilbakemelding fra brukere. Surge prissetting utløst opprør igjen under en snøstorm i New York i desember 2013. Mer nylig har Uber forpliktet seg til cap surge priser under flere snøstorm i New York City.

Konkurranse fra Lyft

Konkurransen har vært vildt mellom Uber og dens nærmeste rival Lyft. I 2014 hevdet både Uber og Lyft at sjåfører og ansatte engasjert seg i sabotasje ved regelmessig å hente og kansellere rides på hverandres tjenester. Kalanick har også åpent innrømmet å forsøke å underminere Lyfts innsamlingsarbeid i en

Vanity Fair artikkel. (For mer, se: Nøkkelforskjeller mellom Uber og Lyft ) Tilleggstjenester

Uber har handelsleveringsprogrammer som matleveringsservice, UberEATS og en samme kurertjeneste kalt UberRUSH. Uber tilbyr også UberPool, som tillater drivere å hente flere ryttere på en tur, noe som gjør det til et billigere alternativ sammenlignet med UberX og UberBlack. I år har selskapet i samarbeid med Barclays rullet ut et co-branded belønningskort i USA. Uber Visa-kortet er angivelig fri og kommer med en $ 100 startbonus. Det vil også tilby kontanter tilbake på utgifter, inkludert bespisning, flybilletter og visse online transaksjoner.

Kalanick Out; Khosrowshahi I

2017 har det vært et tøft år for Uber så langt. Problemene begynte i februar, da en tidligere kvinnelig Uber-ingeniør utflyttet selskapet for sin sexistiske kultur i et 3000-blogginnlegg. Det var påstått at Ubers bedriftskultur var svært fiendtlig, sexistisk og ganske støtende for de fleste. Stillingen ble raskt viral, og flere ansatte på høyt nivå ble slått av eller sagt opp av grunner knyttet til påstandene i de kommende månedene. Etter blogginnlegget ba styret om en intern etterforskning som ble kjent som "Holder Investigation" (den ble ledet av tidligere advokat, Eric Holder). Undersøkelsen resulterte i 47 anbefalinger for å forbedre kulturen og arbeidsmiljøet, og ifølge Uber, avfyring av mer enn 20 ansatte.

I de følgende månedene syntes skandaler å hjemsøke både selskapet og dets administrerende direktør. Brev ble utgitt til pressen som bekreftet at seksistiske holdninger kom fra toppen ned - inkludert fra Kalanick selv.Han ble også fanget på video som argumenterte med en uber-sjåfør om å senke priser, som ikke styrket bildet i det offentlige øye.

Samtidig ble Uber saksøkt av Alfabetets (GOOGL

GOOGLAlphabet Inc1, 052. 39 + 0. 93% Laget med Highstock 4. 2. 6 ), Waymo, hevdet at en tidligere ansatt av deres stjalte hemmeligheter knyttet til selvkjøringsteknologi. I tillegg til at New York Times avslørte at Uber hadde brukt en funksjon som tillot det å operere i områder der det var ulovlig, noe som resulterte i en kriminell etterforskning. (For mer se: Uber under straffesak for bruk av "Greyball" -programvare ) Den 21. juni avbrød Kalanick etter aksjonæropprøret. Etter litt mer enn to måneder ble det annonsert at Dara Khosrowshahi - da-administrerende direktør i Expedia (EXPE

EXPEExpedia Inc119. 61-2. 74% Laget med Highstock 4. 2. 6 ) - ville ta over. Khosrowshahi kom til New York i 1978 med sine foreldre for å unnslippe den iranske revolusjonen. Han startet sin karriere i økonomi hos en investeringsbank, og ble til slutt CFO i IAC / InterActiveCorp (IAC IACIAC / InterActiveCorp128. 64-1. 02% Laget med Highstock 4. 2. 6 ) , en stilling han holdt i 7 år før han ble administrerende direktør i Expedia. ( Redaktørens notat: Investopedia er et IAC-eid selskap ) The Bottom Line

Som Google (GOOG

GOOGAlphabet Inc1, 033. 33 + 0. 72% Laget med Highstock 4. 2. 6 ), Apple Inc. (AAPL AAPLApple Inc174. 81 + 0,32% Laget med Highstock 4. 2. 6 ) og Tesla Motors (TSLA ) TSLATesla Inc306. 05 + 1. 08% Laget med Highstock 4. 2. 6 ), gir Uber også opp for en fremtid for førere uten bil. Selskapet planlegger nå å få tillatelse til sine selvkjørende biler i California. Veien har imidlertid vært ujevn så langt, spesielt siden Alphabet Incs (GOOG) Waymo saksøkte Uber for tyveri av selvkørende teknologi, for ikke å nevne utstrålingen av sin egen grunnlegger og administrerende direktør. Tiden vil fortelle om Khosrowshahi kan slå den rundt.