Oljeprisene har falt under nivåene sist sett i 2009 i en finanskrise. Mens oljeindustrien går gjennom noen tøffe tider, er oljeprisnedgangen en velsignelse for flyselskapene. Vi ser på hvor lave oljepriser kan bidra til å øke flyselskapets fortjeneste.

Fordelene store og små

Drivstoffkostnader er den største utgiften for flyselskapene, og de er selvfølgelig bundet tilbake til prisen på oljen fra hvilken jetbrenselet er raffinert. Enhver reduksjon i nummer én utgift for en industri skal gi sterkere inntekter. Størrelsen på oljedråpet betyr at flere av inntektene vil ende opp som fortjeneste, givende flyselskapsbeholdninger og deres investorer. Markedet har allerede prissatt dette inn da flyselskapene har steget som oljevind.

Faldende oljepriser kan også hjelpe flybransjen på en mer indirekte måte. Lavere priser på pumpen gir mer dollar i forbrukernes lommer for andre utgifter, for eksempel reise. I dette tilfellet var imidlertid etterspørselen etter flyreiser allerede sterk, så det er uklart om disse marginale dollar vil be om flere ferier enn det som ville ha skjedd uansett.

To forsiktighetspunkter

Selv om lavere drivstoffkostnader er overveldende positive for flybransjen, er det to punkter med forsiktighet for investorer å huske på. Den ene er at samtalen er i forkant av de faktiske kostnadsbesparelsene da flyselskapene fremdeles brenner ut av terminkontrakter satt før den store nedgangen. Det vil være tre til seks måneder før den virkelige spare sparken. Når de gjør det, vil markedet allerede omberegne verdier basert på kostnaden av olje på den tiden.

Det andre forsiktighetsspørsmålet er at høye drivstoffpriser har tvunget mye disiplin på flybransjen som styrket de fleste selskaper. De trimmet ulønnsomme ruter, oppgradert til mer effektive fly og pakket dem full av flere mennesker. Selv om vi klager over disse trekkene som flyger, har de fordel for flyselskapets investorer. Med nummer ett koster å falle, kan disiplinen begynne å gå som flyselskapene ser ut til å hente markedsandeler fra hverandre. Dette vil være bra for reisende, men kan skade dem på lang sikt hvis oljeprisene gjenopprettes raskt.

Bunnlinjen

Oljeprisene er litt som været fordi de kan være vanskelig å forutsi og potensielt farlig. Flyselskaper er på vei til en solfylt periode, men de bør se på det som en heldig pause. Dette er en mulighet for flyselskapene til å investere de høyere inntektene tilbake i virksomheten før de konkurrerer aggressivt mot reisende i marginmarkeder. Solfylte dager varer aldri for alltid.