En investor bør kjøpe inn i luftfartssektoren så tidlig som mulig i den ekspansive fasen av konjunktursyklusen. Luftfartssektoren trender i samme retning som det bredere markedet, men med større volatilitet. Når markedet stiger, fungerer luftfartssektoren eksepsjonelt godt og slår markedet med i gjennomsnitt 16%. Men i løpet av konjunkturfasen av konjunktursyklusen når markedet synker, har luftfartssektoren større enn gjennomsnittlig tap. Skarpe investorer anvender sektorrotasjon når de føler at den økonomiske syklusen når en topp. På dette punktet beveger de seg bort fra sykliske sektorer, for eksempel luftfart, og til motsykliske sektorer, som metaller og gruvedrift.
Den økonomiske syklusen er delt inn i fire faser. I ekspansjonsfasen vokser økonomien, arbeidsledigheten krymper og aksjemarkedene stiger. Denne fasen følger en topp når markeder er toppet før kontrakten. Neste kommer kontraksjonsfasen, preget av fallende bruttonasjonalprodukt (BNP) og aksjemarkedstap. Til slutt kommer økonomien til et trough når det bunner ut før en annen ekspansjonsfase begynner.
Ulike sektorer opprettholder ulike forhold til den bredere økonomiske syklusen. Sektorer som trenden med det bredere markedet kalles sykliske sektorer, mens sektorer som trer omvendt med markedet - ekspanderende mens det bredere markedet er kontraherende, og omvendt - kalles motsykliske sektorer. Sektorer som forblir relativt stabile, ikke ekspanderende og kontraherende med konjunktursyklusen, kalles ikke-konjunktursektorer.
For å avgjøre hvordan syklisk en sektor er, ser investorene på beta-koeffisienten. En beta på 1 indikerer en sektor som beveger seg i låst trinn med det bredere markedet. En beta som er større enn 1 betegner en sektor som følger konjunktursyklusen, men med større vekst i ekspansjonsfasen og større tap under kontraksjonsfasen. En beta mellom 0 og 1 indikerer at en sektor er mindre syklisk enn det bredere markedet, mens en negativ beta betyr en sektor som beveger seg omvendt med konjunktursyklusen.
Av luftfartsselskaper, flyselskapsleverandører, forsvarsleverandører og romfartsselskaper, har luftfartssektoren en beta-koeffisient på 1. 16. Luftfart følger konjunktursyklusen, men med 16% større volatilitet. Den beste tiden å investere i luftfartssektoren følger en økonomisk gjennomgang når en ekspansjonsperiode pågår. Fra trog til topp kan luftfart forventes å slå det bredere markedet med 16%.
Investorer bør gå ut av luftfartssektoren når økonomien når sin toppfase.En sammentrekningstid følger en topp. Tap i luftfartssektoren har en tendens til å være verre enn tap i det bredere markedet. Den kontraksjonsfasen er en god tid å rotere inn i en motsyklisk sektor, som metaller og gruvedrift. Disse sektorene får verdi mens resten av markedet er kontraherende.
Vet når du skal kjøpe og holde den, vet når du skal brette den Investopedia
En passiv buy-and-hold-strategi ved bruk av ETFs er en av de mest effektive måtene å bygge en portefølje på.
Jeg vil kjøpe en aksje på $ 30, selg når den når $ 35, ikke vil henge på den hvis den faller under $ 27, og jeg vil gjøre alt dette i en handelsordre. Hvilken type bestilling skal jeg bruke?
Når du har identifisert en sikkerhet du vil kjøpe, må du bestemme en pris du vil selge hvis prisen hoveder i en ugunstig retning og en pris som du vil ta fortjeneste når prisen går i din favør. I mange tilfeller blir disse dataene videresendt til megleren ved hjelp av tre separate ordrer.
Når fasen av den økonomiske syklusen har en tendens til å være sterkest for selskaper i detaljhandelen?
Lær hvorfor detaljhandelens sykliske natur fører til at den skal fungere best i perioder med ekspansjon og hvor erfarne investorer bruker sektorrotasjon for å utnytte denne trenden.