Vi er alle klar over hvordan flyselskapene elsker å nikkel-og-dime oss med tilleggsavgifter (se Rip-Offs ). Men "unbundled" priser har også spredt seg til andre sektorer i reiselivsbransjen, som for eksempel leiebiler. En typisk innleid bilregning inneholder i dag en alfabetssuppe med tilleggsavgifter, tilleggsavgifter og skatter (se denne prøveregningen fra Hertz). De kan gjøre det tiltalende baseprisen du ble sitert, virker veldig langt utenfor basen.

Selvfølgelig er noen av disse tilleggene pålagt av myndigheter eller flyplassmyndigheter, slik at de ikke kan forhandles. Men mange andre avgifter er helt valgfrie. Likevel kan de få tak i en leietaker - spesielt siden salgsagenter på pick-up-disken er ofte incentivized for å tjene provisjoner på avgifter, og de vil være solgte de som ikke har gjort leksene sine.

Federal Trade Commissions "Leie en bil" -råd anbefaler forbrukerne å "spørre avgifter" når de handler: "Sammenligning av annonserte priser for leiebiler kan ikke gi deg et nøyaktig bilde av prisen du vil betale. Prøv å lage en "epler til epler" sammenligning av leieprisene som inkluderer alle obligatoriske avgifter og avgifter, samt kostnader for valg … Noen avgifter kan siteres når du reserverer en bil online, selv om du kanskje ikke finner ut om alt Kostnadene før du går til leiekontoret for å hente bilen. Les kontrakten nøye, og se etter avgifter som utløses av bestemte hendelser - som ulykker. “

Lære om gebyrer

Her er en oversikt over vanlige leieavgifter som du kanskje (eller kanskje ikke) vil betale.

• Forsikringsavvik. Den vanskeligste salget kan være for kollisjonstabell (CDW), skadefeil (LDW) og andre fravik. Noen leietakere mener at dette er forsikring, men teknisk sett garanterer de at utleiefirmaet vil betale for skader under mange forhold. Kostnadene varierer betydelig, selv på samme firma; Enterprise's Damage Waiver kjører $ 8. 99 til 29 dollar. 99 per dag, basert på kjøretøy type og sted, for eksempel.

Du kan imidlertid finne slike kjøp unødvendig fordi du allerede har egnet beskyttelse. Forsikringsinformasjonsinstituttet anbefaler at du kontakter 1) ditt eget bilforsikringsselskap og 2) kredittkortselskapet du bruker til å betale for bilen. Enten eller begge disse enhetene kan gi tilstrekkelig dekning for ulykker og / eller tyveri eller skade ved leie. (Se Debet eller Kredittkort: Som skal brukes til bilutleie ). I tillegg foreslår FTC en leietakers arbeidsgiver og / eller en motorklubb kan dekke enkelte utleie.

Din egen helseforsikring og huseiereforsikring kan også dekke deg for henholdsvis personlig ulykkesforsikring og personskadeforsikring, mange firmaer prøver å føle på deg.Det er imidlertid verdt å merke seg at ulike regler kan gjelde med forsikringsdekning for delingsprogrammer som Zipcar (CAR CARAvis Budget Group Inc35. 16-15. 11% Laget med Highstock 4. 2. 6 >) og peer-to-peer utleie tjenester som Turo (tidligere kjent som RelayRides). Så vær sikker på å dobbeltsjekke retningslinjene og spør dine egne transportører om disse spesielt.

•

Brenselalternativer. Tradisjonelt hadde du to valg: Returner bilen med en full tank av gass (som du betalte for) eller returner med en tom tank, og la utleiefirmaet fylle opp (og belaste deg for hele tanken, til og med hvis du returnerte den bare halvt tom). Nå tilbyr mange selskaper imidlertid et forhåndsbetalt alternativ , hvor du betaler et bestemt beløp for en full tank av gass på forhånd, og lindrer deg ansvaret for å bekymre deg for gassen i det hele tatt. Avis sier at drivstoffprisene som brukes til å beregne ladningen "er sammenlignbare med den nåværende prisen på lokalsalgspumpe", og noen ganger er de enda bedre . Selvfølgelig er det til din fordel å komme tilbake med bilen som kjører tomt hvis du velger dette alternativet. Likevel kan små og små tilleggsavgifter fortsatt gjelde. Dollar for eksempel belaster en $ 13. 99 gebyr for leietakere hvis bilbruk var under 75 miles, men som ikke gir kvittering for eventuelle kjøp av gass - selv om de tar forhåndsbetalt alternativet.

•

Veibeskrivelse for veibeskrivelse. Det som ble tilbudt gratis er nå vanligvis tilbudt mot et gebyr, som kan variere. Som Avis sier: "Hvis du ikke kjøper utvidet veibeskrivelse på forhånd, kan du medføre ekstra kostnader for å levere [redning og reparasjon] -tjenester. "Noen ganger problemer som vanlig som et flat dekk eller dødt batteri kan generere disse" ekstra kostnadene. " Å kjøpe denne tjenesten kan imidlertid være unødvendig, om medlemskapet ditt i bilklubbene dekker leiebiler. Hvis du er fristet til å gå for denne dekning, spør på forhånd hva som er spesifikt dekket . •

Tollpasningsalternativer. Mange utleiefirmaer tilbyr transpondere som fremskynder at du beveger deg gjennom tollplazas, slik at du får tilgang til "elektroniske pass-only" baner. Selvfølgelig er det et gebyr; Nasjonale kostnader $ 3. 95 daglig (opp til $ 19, 75 per leie) for slik tilgang i nordøst. Omvendt, hvis du bevisst eller unknowingly pådra et brudd mens du reiser på tollveier, er det straffer. I tillegg til å belaste for alle overtredelser av tollmyndigheter, pålegger Dollar sitt eget administrasjonsgebyr på 15 dollar - per brudd. Hvis din reiserute tar deg på mange av disse turnpikeveiene, kan det være fornuftig å betale for tolltilgang. •

Ekstra sjåfør / mindreårig sjåfør. Du vil kanskje dele kjøringen med noen andre, men - ikke overraskende - det kan være et gebyr knyttet. Når? Budsjettets svar er "noen ganger", siden priser og regler kan variere, ikke bare etter sted, men blant franchise- og forretningsfasiliteter. I de fleste stater koster Budsjett $ 13 per dag, opp til $ 65 per utleie. Er det verdt det? Bare du kan bestemme: Hvis den uregistrerte sjåføren står på rattet og en ulykke oppstår, kan utleiefirmaet nekte å dekke eventuelle kostnader, selv om du har betalt for fravik.Og tenk to ganger om den andre sjåføren er yngre enn 25, da det betyr flere avgifter. Budsjett gir en omfattende by-by-guide for USA som angir tilleggsavgifter for drivere under 25 år, som varierer fra $ 5 til $ 52 daglig. •

Barneseter. Alle USAs stater og territorier krever bilsikkerhetsseter for barn. Å ta med ditt eget sikkerhetssete (som du bør gjøre uansett, hvis du og barna var på et fly først) er ikke bare tryggere, men det vil spare penger på leie; Enterprise sier sine seter gjennomsnittlig rundt $ 9 per dag. I tillegg er utleiefirmaer som Hertz og Thrifty advarsel om at tilgjengeligheten av seter kan være et problem. •

Andre gebyrer. Det er ingen mangel på ekstra leieavgifter, så det kan betale for å lese kontraktens finale, spesielt for ekstrautstyr som GPS eller skiheiser. Selskapene blir mindre tilgivende hvis planene dine endres også. På Alamo, en reservasjon kansellert mer enn 24 timer i forveien koster $ 5, mens et ikke-show eller en avbestilling innen 24 timer koster $ 10. Med Payless 'forhåndsbetalte reservasjoner, med avbestilling 48 timer før, bæres en $ 50 avgift; Avbestill mindre enn 48 timer, og du mister hele forutbetalt beløp. Med Budsjett, en sen returrekke opp timebaserte og / eller daglige kostnader, i tillegg til $ 10 per dag sen gebyrer. Budsjettet belaster også en daglig avgift på 10 dollar for utleieutvidelser.

Bunnlinjen

Tilleggsgebyr kan totalt overstige kostnaden for leiebilen selv. Ta deg tid på forhånd for å avgjøre om noen av disse tilleggene gir mening for deg. Ikke vent til du blir konfrontert med en aggressiv salgsrepresentant ved disken. Du har bedre ting å gjøre - som å komme på veien.

Se også

Fakta om leiebilforsikring og 8 ting du trenger å vite før du leier en bil .