Eple Skal kjøpe Tesla: Ted Leonsis (AAPL, TSLA)

Tesla Model S 90D: Rated Range Degradation 47000 Miles 86 Weeks Ownership W/Chart (September 2024)

Tesla Model S 90D: Rated Range Degradation 47000 Miles 86 Weeks Ownership W/Chart (September 2024)
Eple Skal kjøpe Tesla: Ted Leonsis (AAPL, TSLA)

Innholdsfortegnelse:

Anonim

Tesla Motors, Inc. (TSLA TSLATesla Inc302. 78-1. 08% Laget med Highstock 4. 2. 6 ) trenger tonn penger og Apple, Inc. (AAPL AAPLApple Inc174. 25 + 1. 01% Laget med Highstock 4. 2. 6 ), som har rundt 230 milliarder dollar i kontanter, trenger tonnevis av vekst. Det ser ut som en kamp i Wall Street himmelen. Men vil det noen gang skje? Ted Leonsis mener at denne avtalen skal skje. Faktisk virker han sjokkert over at de to selskapene ikke har gift seg allerede.

En datamaskinvirksomhet med hjul

"Jeg kunne se oppriktig Apple kjøper Tesla," sier Leonsis. Medstifteren og samarbeidspartneren ved Revolution Growth og milliardærenes eier av National Basketball Association's Washington Wizards hevdet at Apple kjøpte Tesla "ville være et smart trekk." Leonsis 'kommentarer kom under et intervju med David Westin på "Bloomberg " etter $ 26. 2 milliarder blockbuster avtale annonsert i forrige uke mellom Microsoft Corporation (MSFT MSFTMicrosoft Corp84. 47 + 0. 39% Laget med Highstock 4. 2. 6 ) og LinkedIn Corporation (LNKD).

Leonsis, som også eier National Hockey League Washington Capitals, heter Tesla "et dataselskap som har noen hjul på den." Gitt Teslas merkevareappell med forbrukerne og Apples premium merkevarestruktur, ville Leonsis innebære at det ville være rikelig med synergier mellom de to tech-gigantene. "Apple ønsker å komme inn i førerkasserte biler", sa han. Legger til, "Tesla er et programvare selskap som lager biler." (Se også: Skal Apple få Tesla? )

For å være sikker, har Apple ikke uttrykkelig sagt at det er interessert i førervogner, og heller ikke at det har planer om å lage et elektrisk kjøretøy for å konkurrere med Tesla. Selv om Apple har et hemmelig prosjekt som heter Titan, er det bare et rykte om at Titan er fokusert på et kjøretøy. Apple-ledere har aldri nevnt noen interesse for bilmarkedet annet enn selskapets CarPlay dashboard-plattform for å kontrollere navigasjon og bilunderholdning.

Det som Leonsis innser, er imidlertid at Apple har gjort mange interessante hilsener for Titan-prosjektet, blant annet å ansette tidligere Tesla-ingeniører. I den forbindelse hevdet Leonsis at selskaper som Apple burde gå utenfor "svømmebanen" for å prøve å vokse evner. Og han mener at Apple skulle ønske Tesla ikke bare for ledelsen, men også for sin intellektuelle eiendom.

Bunnlinjen

Dette er ikke tiden da en høy profilert Wall Street-personlighet har forsøkt å bruke Apples penger. Og det vil absolutt ikke være sist. Men med den konstante trommelen av Tesla M & A-argumentet, fortsetter konsensusene å vokse. Og til Apple kan bevise at det kan vokse organisk, vil kontanter fortsette å brenne hull i andre folks lommer.