Små fly er statistisk mer risikofylte enn kommersielle fly, men de tilbyr langt mer bekvemmeligheter og rekreasjonsmuligheter. Små fly krever kostnader som lagringsgebyr, reparasjoner, forsikring, lån, gass og olje, og de kommer også med mange uventede kostnader.

Kostnader på forhånd

Bestem hvilken type fly som skal kjøpes. Ultralette fly er enkeltsete enkeltmotorfly som bare brukes til rekreasjonsformål. Ultralights har lave kostnader på forhånd og kan kjøpes ny for $ 8 000 til $ 15 000. Enkeltmotorfly kan holde to eller flere personer og er mer økonomiske å betjene og vedlikeholde enn flermotoriske fly. Et enkeltmotorfly koster vanligvis mellom $ 15 000 og $ 100 000. Flermotoriske fly kjører mellom $ 75 000 og $ 300 000. I alle kategorier går premieplanene godt over gjennomsnittlig kjøpesum.

Lagring

Når du ikke bruker flyet ditt, må du lagre det i hangar eller utendørs på en flyplass; boligoppbevaring er vanligvis utilgjengelig. Utenfor lagring er rimeligere enn hangar og dekket mellomrom. De nøyaktige kostnadene for lagring avhenger av region og plassering av flyplassen. Byområder har typisk høyere avgifter enn sammenlignbare landlige flyplasser. Den gjennomsnittlige hangarkostnaden løper $ 275 per måned og $ 100 for tiedowns.

Finansiering

Hvis du finansierer et fly, faktoriser finansieringskostnadene og dine månedlige innbetalinger til budsjettet. Det har blitt lettere å finansiere små fly, da prisene har stabilisert seg og begynt å stige. Hjem egenkapital kredittlinjer tilbyr et alternativ til tradisjonell finansiering. I begge tilfeller er det verdt å handle rundt for renten og lånevilkårene.

Vedlikehold og inspeksjoner

Luftfartøyets eiers og pilotsforening (AOPA) anbefaler å etablere et sperringsfond for vedlikehold for å betale for dyre motor-, propell-, flygeløps- og flytransportoverhalinger. Ved å bidra til fondet hver gang du flyr, vil du være bedre forberedt på eventuelle uventede utgifter som kan oppstå. Små fly er pålagt å gjennomgå årlige inspeksjoner. Disse årlige inspeksjonene varierer med flytype; For små fly, inspeksjonen varierer fra $ 600 til $ 1, 200, med spesialiserte fly (med uttrekkbare landingsutstyr) koster mer.

Forsikring

Luftfartsforsikring dekker deg for skade på flyet og ansvar for alt ditt fly kan skade. Dekningen varierer etter politikk, og skade på flyet ditt er vanligvis skilt mellom skader på flyet og ikke i flyet. Liten flyforsikring går vanligvis mellom $ 1, 200 og $ 2 000 per år. Når du velger forsikringsdekning, er det best å snakke med en lisensiert forsikringsagent som spesialiserer seg på luftfartsforsikring for å sikre at du er ordentlig dekket.

Gass og olje

Små fly skal ha sin olje endret hver fjerde måned eller 50 timer, avhengig av hva som kommer først. For den gjennomsnittlige brukeren representerer dette tre oljeendringer per år. Ulike typer fly vil ha forskjellige brennstoffpriser for drivstoff. Brennhastigheten for små fly er vanligvis 5-10 liter drivstoff per time. Flybrensel er betydelig dyrere enn vanlig bilbrensel, og er i gjennomsnitt mellom $ 4 og $ 5 per gallon fra november 2015.

The Bottom Line

Det er mange kostnader som går inn i økonomien ved å eie et lite fly. En gjennomsnittlig $ 75 000 finansiert Cessna legger opp til rundt $ 200 per time i kostnader hvis du flyr den i 100 timer per år. Av $ 200 per time, er rundt $ 80 bare for timekostnader som drivstoff, vedlikehold og olje. Leie av et lignende fly i denne kategorien går rundt $ 125 per time. Leie har sine begrensninger og kan ikke passe dine reisebehov. Veie kostnaden ved å eie ditt eget fly i motsetning til å leie det, spesielt hvis du planlegger å bruke flyet i mindre enn 100 timer per år.