a:

Karbonhandelen oppsto som svar på Kyoto-protokollen. Kyoto-protokollen undertegnet i Kyoto, Japan, av rundt 180 land i desember 1997, og krever 38 industriland å redusere sine klimagassutslipp mellom årene 2008 til 2012 til nivåer som er 5,2% lavere enn 1990-tallet. > Kull er et element lagret i fossile brensler som kull og olje. Når disse drivstoffene blir brent, slippes karbondioksid ut og virker som det vi sier "drivhusgass".

Tanken bak karbonhandel er ganske lik handel med verdipapirer eller varer i en markedsplass. Karbon vil bli gitt en økonomisk verdi, slik at folk, bedrifter eller nasjoner kan handle det. Hvis en nasjon kjøpte karbon, ville det kjøpe rettighetene til å brenne den, og en nasjon som selger karbon ville gi opp sine rettigheter til å brenne den. Verdien av karbonet vil være basert på evnen til landet som eier karbonet til å lagre det eller for å hindre at det slippes ut i atmosfæren. (Jo bedre du er ved å lagre det, jo mer kan du belaste for det.)

Et marked vil bli opprettet for å lette kjøp og salg av rettighetene til utslipp av klimagasser. De industrialiserte landene som reduserer utslippene, er en skremmende oppgave, kan kjøpe utslippsrettighetene fra en annen nasjon, hvis næringer ikke produserer så mye av disse gassene. Markedet for karbon er mulig fordi Kyoto-protokollens mål er å redusere utslippene som en kollektiv.

På den ene siden virker karbonhandel som en vinn-vinn-situasjon: klimagassutslippene kan reduseres mens noen land høster økonomisk fordel. På den annen side mistenker kritikere ideen om at enkelte land vil utnytte handelssystemet og konsekvensene vil bli negative. Mens karbonhandel kan ha sine fordeler, er debatt over denne typen marked uunngåelig, da det innebærer å finne et kompromiss mellom profitt, likestilling og økologiske bekymringer.

For beslektet lesing, se

Å få et grep på bekostning av gass .