Når du tenker på private jetfly, faller du sannsynligvis inn i en av to kategorier: Enten vet du ikke hvor dyrt det er å eie og drive en jet eller du gjør vet og forstår ikke hvordan noen, selv de rike, har råd til å fly privat.

Hvis du er den første, er det noen morsomme fakta. Kostnaden for en ny jet vil variere fra $ 3 millioner til $ 90 millioner eller mer.

Verdens dyreste private jet tilhører Saudi Prince Al-Waleed bin Talal. Dette flyet på 500 millioner dollar inkluderer en garasje med to biler, en stall for hester og kameler, og et bønnerom som roterer, slik at det alltid vender mot Mekka.

Men kostnaden for å kjøpe en jetfly er ikke ekte penger drenering. Ved å drive det vil du sette tilbake $ 700 000 til $ 4 millioner per år.

Selv om de fleste jet eiere kjøper brukte modeller, setter kostnadene privat eierskap ut av prisområdet for alle, men den minste brøkdel av verdens rikeste mennesker - og noen store selskaper.

Ifølge Greg Raiff, grunnlegger og administrerende direktør i New Hampshire-baserte Private Jet Services, er eierskap ikke en god økonomisk beslutning for noen.

"I likhet med biler begynner flyene å avskrives minuttet de er kjøpt. Fra den opprinnelige kostnaden til løpende vedlikehold er fly ikke en klok investering for enkeltpersoner. Du mister alltid penger. Når du eier flyet betaler du alltid for det, selv når det ikke er i bruk. Ikke bare er det avskrevet, men du betaler for hangaravgift for å lagre det, du betaler forsikring, og du betaler for å holde mannskapet ditt rundt og klar. “

I 2009 ble hjertet av det økonomiske kollapset, bare 870 nye forretningsstråler levert - en nedgang på nesten 34% fra 2008-nivåene, ifølge National Business Aviation Association. Men ettersom økonomien har blitt bedre, har virksomheten også. Ifølge Bill Papariella, president og administrerende direktør i Jet Edge, vokser næringen rundt 2% hvert år, men forblir fortsatt ned 14% fra pre-resesjon nivåer.

Hvorfor trenger de å flyve privat uansett?

Ingen kommer til å nekte at en stor del av grunnen til at de rike flyger privat, er "fordi de kan", men før du kritiserer dem for at du ikke vil sette fot på samme plan som vanlige mennesker, påpeker industrieksperter De mange fordelene med å fly privat.

For konsernsjef og andre høyere oppdragsgivere er private jets en risikoredigerende slags. Ifølge Raiff velger kundene privat reise for å sikre at de kommer til en destinasjon i tide og i best mulig fysisk og psykisk form. Opptatt ledere har ikke råd til å dukke opp sent for et viktig møte eller å føle seg treg på grunn av hardheten til kommersiell reise. De vet at kostnadene ved fiasko langt overstiger kostnaden for privat jetfly."

Nærhet til flyplasser og fleksibilitet er også store fordeler. Adam Twidell, administrerende direktør for private jet booking plattform PrivateFly sier, "… din reiserute er fullstendig fleksibel basert på dine behov. Siden mange private jet-kunder pleier å være forretningsreisende, er dette en stor fordel, spesielt når viktige møter løper lenger enn forventet, vil flyet fortsatt være i flyplassen venter på deg, i stedet for å måtte bestille et nytt fly som du ville med et kommersielt flyselskap. I tillegg kan private jetfly lander på mange flere flyplasser sammenlignet med kommersielle fly, slik at kundene kan lande nærmere hvor de trenger å være. “

Og siden noen jets er utstyrt med faksmaskiner, Wi-Fi og andre kontorutstyr, kan ledere jobbe mens de er på vei i et trygt og sikkert miljø.

Hvor mye koster det?

Hvis du har bestemt deg for å kjøpe et fly, er litt ut av prisklassen, skal du gjøre hva de fleste av verdens velstående gjør: charter et fly. Hvor mye koster det? Avhengig av type fly, kan kostnadene være $ 8 000 per time eller mer, ifølge Twidell. En kort flytur fra New York City til Boston kan være så lite som $ 5 000, men en lengre flytur fra New York City til Moskva starter på rundt $ 118, 500.

I motsetning til kommersiell luftfart betaler du ikke for et sete, du betaler for flyet. (For mer, se Private Charter Jets vs First Class ). Det betyr uansett hvor mange folk du tar med deg, prisen er den samme. Et selskap som tar et lag på åtte personer til Boston, betaler $ 625 per person. Tenk på det som en per person kostnad, prisen er mye mer rimelig enn den øye-popping $ 5, 000 prislappen.

Men la oss ikke glemme oss selv: Hvis du vil reise i stil, er en privat jet den ultimate ekstravagansen. Vil du imponere en potensiell klient eller den spesielle personen i livet ditt? Det er ikke bare flyet; Det er også concierge-tjenesten.

Ifølge Raiff, "Alt våre kunder vil ha eller trenger for flyet er gitt til dem, inkludert spesialmat og overnatting for kjæledyr. Våre medarbeidere har dekorert et fly for en i-fly Pirates of the Caribbean-tema fest. En ansatt har reist ut av staten for å lagre flyet med spesielle halvmånekaker fordi en klient en gang nevnte at det var deres favoritt. Noen ganger vil kundene be oss om å møte dem på rullebanen med gaver eller blomster for deres ektefeller. Vi planlegger å ha dyprensede fly dersom noen om bord har peanøttallergi. Listen fortsetter og fortsetter. Det er ikke uvanlig for våre ansatte å holde seg oppe hele natten for å forberede eller fly sammen for å sikre at opplevelsen er feilfri. "

Spare penger på private jetfly

Ikke alle klienter er på utkikk etter luksusstråler fylt med deres favoritt type kaviar. Det er der selskaper som Hopscotch Air går inn på markedet. I stedet for jetfly tilbyr selskapet chartertjenester med turbopropfly - oversettelse: fly med propellere.De kommer ikke til å dekorere flyet ditt eller imøtekomme dine dyre smaker, og du finner ingen bord laget av sjeldent tre fra noe fjernt land. Men ifølge kaptein Chris Dupin, fra lufttransporttjenesten, Hopscotch Air, "Den største rekreasjonen er flyet selv. I større private jetfly er kunden ikke tillatt på flyet. I flyet sitter klienten i høyre forset ved siden av kapteinen. Mange av våre kunder tilbringer hele flyet og stiller spørsmål om flyet og hvordan flytrafikken fungerer. "

Prisene er generelt $ 500 til $ 2 000 per time. Legg til flere personer på turen, og du kan ende opp med å betale mindre per person enn prisklasse for forretningsklasse på et kommersielt fly. Alternativer som dette fungerer bare for flere regionale turer. For folk som ikke ønsker å kaste ned $ 5 000 for et raskt fly til en nærliggende by, tilbyr disse uten frillsalternativene verdi, samtidig som de gir fordelene med privat flytur.

Det er også tomme benfly som er priset så mye som 75% av den normale prisen på en tur. Når en jet er bestilt for en enveiskjøring, må den returnere tomt hjem. For selskapet, det er mye penger uten noen avkastning på investeringen. Å sette folk ombord til enhver pris er bedre enn ingenting, slik at firmaer tilbyr tomtflyvninger med en dyp rabatt. Apper som Jetsmarter hjelper til med å forbinde kunder med selskaper som tilbyr tomtflyvninger. (For mer, se Privat jet? Det er en app for det .)

Bunnlinjen

Noen gang lurt på hvorfor du sannsynligvis ikke kan sette fot på et kommersielt fly uten å betale et par hundre dollar? Fordi flyselskap er dyrt. Å legge en jetfly i luften koster mye penger etter å ha betalt for mannskapet, vedlikeholdet, flyplassen avgifter og mer. Selv om det nå er rimeligere priser på privatreiser, er det fremdeles hovedsakelig reservert for de rikeste av de rike som har råd til ofte tusen dollar dollar prismærke.